2009 m. Lietuvos naujų automobilių rinkoje prasidėjo sugrįžimu į 2004 m.

Nuosmukio priežastys iš esmės yra tos pačios ir jau ne kartą aptartos. Tačiau šią padėtį dar labiau komplikuoja šalies Vyriausybės ekonominė politika.

Sausį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 69 proc. iki 742 vnt., o lengvųjų komercinių (N1) transporto priemonių rinka smuktelėjo 70 proc. iki 106 vnt.

Praeitą mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Mitsubishi“ markė (111 vnt.), antroji vieta atiteko „Ford“ (92 vnt.), o nuolatinė lyderė „Volkswagen“ šįkart liko trečioje vietoje (87 vnt.). Tarp prestižinių markių toliau pirmavo „Audi“ (33 vnt.).

Sausį populiariausi asmeninės paskirties (M1) modeliai buvo „Mitsubishi Colt“ (59 vnt.), „Škoda Octavia“ (47 vnt.) bei „Subaru Forester“ (26 vnt.). Tarp lengvųjų komercinių (N1) automobilių pirmavo „Ford Transit“ (49 vnt.), kurių didelė dalis eksportuota.

Praeitą mėnesį Lietuvos rinkoje pagaliau debiutavo Europos metų automobilis „Opel Insignia“.