Aviakompanijų atstovai tokiais tarptautinio oro uosto vadovybės planais nėra patenkinti.
Verslininkai tikėjosi, kad, baigęs lėktuvų kilimo ir leidimosi takų rekonstrukciją, oro uostas dirbs ilgiau, todėl Vilniuje bus galima planuoti daugiau vėlyvų skrydžių.
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį. Daugiau informacijos Taisyklėse ir info@delfi.lt
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją