Antrasis „Ring Challenge“ išaiškino perspektyviausius ateities lenktynininkus

Daugiau nei 120 lenktynininkų greitais automobiliais Joninių savaitgalį praleido Kačerginės „Nemuno žiede“. Paparčio žiedų ten toli gražu niekas neieškojo. „Liqui Moly“ Lietuvos mėgėjų žiedinių lenktynių čempionato dalyviai kovodami tarpusavyje ieškojo mažiausių tarpų trasoje kaip aplenkti varžovus, o Lietuvos „Time Attack“ čempionato greičiausieji karpė sekundės dalis nuo rato įveikimo laikų. Tuo tarpu žiūrovai trasoje turėjo progą išvysti ateities čempionus, skelbiama pranešime žiniasklaidai.

Šeštadienį „Nemuno žiede“ praūžė antrasis „Ring Challenge“ etapas šiemet, kuris buvo dedikuotas kylančioms automobilių sporto žvaigždėms, pradedantiesiems lenktynininkams, besivaržantiems dėl „Liqui Moly“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionų titulo. Keturi sprinto lenktynių važiavimai, keturios skirtingos klasės ir keturi nugalėtojai.

Sprinto lenktynių nugalėtojai

C lygos čempionato važiavimai buvo skirstomi į 2 grupes. Pirmojoje važiavo R1600 ir R2000 įskaitų dalyviai, antrojoje – R3000 ir R3000+ klasių reikalavimus atitinkančiais automobiliais važiavę lenktynininkai. Antrųjų važiavimų metu starto tvarka buvo apversta aukštyn kojomis pagal pirmųjų lenktynių rezultatus. Greičiausi startavo iš galo, lėčiausi – priekyje.

Aukščiausioje „Dynami:t“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato lygoje R1600 ir R2000 įskaitos vadinamos „Civic“ klasėmis, nes visi dalyviai važiuoja būtent šiais modeliais. Tuo tarpu „Liqui Moly“ čempionate automobilių parkas pirmuosiuose važiavimuose buvo gerokai įvairesnis.

Štai R2000 įskaitos nugalėtojas Vilmantas Stanaitis važiavo „Honda Integra“ automobiliu. Antrą vietą iškovojęs Paulius Mališauskas – su „Peugeot 306“. Trečioje vietoje liko Karolis Blėdis su „Renault Clio“. Tuo tarpu R1600 įskaitoje visus laurus nuskynė „Honda Civic“ vairuotojai. Pirmas – Paulius Beniušis, antras – Audrius Liutkevičius ir trečias – Gražvydas Mačiulaitis.

Tuo tarpu R3000 klasėje nepavejamas buvo Tadas Kaušakys, nugalėjęs abiejuose važiavimuose su 3 serijos BMW. Antroje vietoje užtikrintai įsitaisė Ignas Najus. Taip pat su BMW. Trečias Artūras Kliobavičius. Vėlgi BMW vairuotojas.

Įnirtinga kova vyko R3000+ klasėje, kur pirmame važiavime su „Porsche 911“ automobiliu lygių sau neturėjo nuo starto varžovus užnugaryje palikęs Mantas Janavičius. Tačiau antrame važiavime jam iš galo prasibrauti į priekį neleido varžovai, be to, prakiuro automobilio radiatorius. Tad Mantas po abiejų lenktynių vos vienu tašku aplenkė antroje vietoje likusį Andrių Tamulionį su BMW M3. Trečias – Tomas Smirnovas su „Subaru Impreza“.

Profesionalai kovojo dėl milisekundžių

Kartu su „Liqui Moly“ mėgėjų lenktynėmis tą dieną vyko ir antrasis Lietuvos „Time Attack“ čempionato etapas, tad į trasą išvažiavo ir visa Lietuvos automobilių sporto grietinėlė, įnirtingai kovojusi dėl sekundės dalių.

Greičiausią rato įveikimo laiką šeštadienį pademonstravo „DHL Racing“ ekipos atstovas Ramūnas Čapkauskas, su „Cupra TCR“ automobiliu 3,35 km ilgio „Nemuno žiedo“ trasos ratą įveikęs per 1:15.346 min. Jam ant sprando lipo Edvinas Einikis, kuris su „Audi S4“ nuo Ramūno atsiliko vos 0,3 sekundės. Jo laikas – 1:15.697. Antram važiavimui Edvinas automobiliui uždėjo padangas ir norėjo iš Ramūno išplėšti pergalę, tačiau prakiurusi padanga palaidojo viltis laimėti.

Trečią geriausią laiką tą dieną užfiksavo „Dynami:t Energy“ komandos pilotas Mantas Matukaitis. Kaip bebūtų keista, ne su galingiausios PRO3000+ klasės „Chevrolet Corvette“, o su PRO3000 klasės „BMW M3“ automobiliu, su kuriuo užsitikrino sau pergalę šioje įskaitoje. Manto laikas su BMW: 1:16.199 min.

Time Attack rezultatai

PRO3000+

1. Ramūnas Čapkauskas (Cupra TCR) 1:15.346
2. Edvinas Einikis (Audi S4) 1:15.697
3. Mantas Matukaitis (Chevrolet Corvette) 1:17.303

PRO3000

1. Mantas Matukaitis (BMW M3) 1:16.199
2. Aurimas Mištautas (BMW E43) 1:17.097
3. Izidorius Paukštys (BMW E36) 1:17.208

PRO2000

1. Tadas Petukauskas (Honda Civic Type-R) 1:18.744
2. Paulius Urbonavičius (Honda Civic) 1:19.871
3. Julius Ašmonas (Honda S2000) 1:22.218

PRO1600

1. Laurynas Simonavičius (Honda Civic) 1:23.065
2. Gražvydas Mačiulaitis (Honda CRX) 1:27.303
3. Audrius Liutkevičius (Honda Civic) 1:29.876

SEMI3000+

1. Vytautas Davulis (BMW 330) 1:25.951
2. Lukas Švedas (Toyota MR2) 1:26.096
3. Pavel Viduto (Mazda 323) 1:27.586

SEMI3000

1. Redanas Jankaitis (Honda Integra) 1:25.524
2. Edgaras Plačenis (BMW E46) 1:27.077
3. Šarūnas Visockas (BMW 323) 1:27.150

SEMI2000

1. Darius Jakštonis (Honda S2000) 1:24.922
2. Aurimas Kiseliovas (Honda S2000) 1:26.393
3. Mantas Juodkojis (Honda Civic) 1:26.964

SEMI1600

1. Tautvydas Antanavičius (Honda Civic) 1:30.255
2. Edvinas Pliaušinis (Honda Civic) 1:30.807
3. Algirdas Anužis (Honda CRX) 1:33.309

STC3000+

1. Mantas Janavičius (Porsche 911) 1:21.615
2. Marius Bartkus (Porsche 911) 1:22.148
3. Vytas Bilinskas (Porsche Boxster) 1:24.593

STC3000

1. Šarūnas Visockas (BMW 323) 1:26.466
2. Mindaugas Baranauskas (BMW 325) 1:28.158
3. Laurynas Zopelis (BMW 325) 1:28.460

STC2000

1. Aurimas Kiseliovas (Honda S2000) 1:25.710
2. Tomas Valys (Scion FRS) 1:26.067
3. Simonas Urbonas (Subaru BRZ) 1:28.486

STC1600

1. Marcis Pakalns (Honda CRX) 1:32.765
2. Daivanas Pranciulis (Lada 2108) 1:44.466
3. Laurynas Savickas (Honda Civic) 1:44.467