„Paskutiniame etape palinkėsiu varžovams dažniau darytis į veidrodėlius, mat važiuosiu tikrai agresyviai“, – be jokių skrupulų rėžė vienas iš „Liqui Moly“ Lietuvos mėgėjų žiedinių lenktynių čempionato R3000 klasės lyderių Tadas Kaušakys.
Tadas iki trečiojo etapo buvo lyderis savo klasėje, tačiau trečiajame etape antrame važiavime pateko į masinę avariją su kitos R3000+ klasės dalyviais „Dream2 Drive Junior“ komandos nariu Martynu Sidunovu ir Titu Čapkausku. Sudaužė savo BMW, nebaigė lenktynių ir taip išbarstė savo taškus. Dabar jis yra antras ir vos 4 taškais atsilieka nuo taip pat BMW automobiliu važiuojančio Igno Najaus, tad rugsėjo 7 Kačerginėje jie dėl titulo kovos iš paskutiniųjų. Abu jie nori čempiono titulo, tad Ignas Tadui tikrai nepasiduos.
„Atstatinėdamas automobilį po avarijos paaukojau dienas, naktis ir šeimos atostogas neskaitant finansų. Prireikė pilnai išardyti automobilį, atstatyti geometriją ir vėl surinkti, tad dabar jau gana paprastai išsigrynino taktika lenktynėms: gazas dugnas“, – sakė dėl titulo paskutinius marškinius nusiplėšti pasiryžęs Tadas Kaušakys.
Dėl titulo kausis net trise
R3000 klasės dalyvių sprinto važiavimai yra jungiami su R3000+ dalyviais, o ten taip pat nusimato labai rimta kova net tarp trijų sportininkų. Lyderio poziciją šiuo metu R3000+ įskaitoje užima „Subaru Impreza“ vairuojantis Tomas Smirnovas, tačiau jam jau į atlapus kabinasi pirmąjį etapą praleidęs Andrius Tamulionis su „BMW E92 M3“. Nepaisant dviejų nesėkmingų ir incidentais pasibaigusių važiavimų antrame ir trečiame etapuose šioje kovoje dalyvauja ir ralistas Paulius Novakas su „Subaru Impreza“. Visus šiuos tris sportininkus skiria vos 6 taškai.
Maksimaliai viename etape per du važiavimus galima surinkti 42 taškus, tad ši persvara dar nieko nereiškia. O čia kortas gali dar sumaišyti ir Titas Čapkauskas, kuris dėl gedimų ir avarijų išbarstė daug taškų kovai dėl čempiono titulo, kai viskas sekasi – vaikis rodo gerą tempą. Į R3000+ klasę grįžta laimėti ir Mantas Janavičius su „Porsche 911“. Jis taip pat sudalyvavęs vos viename etape dėl titulo nekovos, tačiau be pergalės klasėje iš lenktynių išeiti nenori.
R2000 klasėje gana saugią lyderio poziciją užima Vilmantas Stanaitis su „Honda Integra“ savo labai stabiliu važiavimu be jokių incidentų surinkęs 103 taškus. Tačiau už jo išsirikiavę Aurimas Lekavičius su „Honda Civic“ ir Karolis Blėdis su „Renault Clio“ turi po 90 taškų. Karolis praėjusiame etape užtikrintai laimėjo abu važiavimus ir surinko maksimalų taškų skaičių. Jei lygiai taip pat seksis ir paskutiniame etape, jis turi šansų tapti „Liqui Moly“ Lietuvos mėgėjų žiedinių lenktynių čempionu R2000 klasėje.
„Automobilį jau ruošiu paskutiniam etapui. Šansus kovoti dėl titulo turiu, tad tereikia susikaupti ir prisijaukinti sėkmę. Jei pasiseks taip pat gerai, kaip ir paskutiniame etape ir surinksiu 42 taškus ir varžovai nebus taip arti, galbūt pavyks ir titulą iškovoti“, – trynė rankas Karolis Blėdis laukdamas rugsėjo 7-osios.
Kad viskas nebūtų taip paprasta, šiai trijulei į atlapus kabinsis vos dviem taškais nuo antros ir trečios vietos atsiliekantis Paulius Mališauskas su „Peugeot 306“.
Čempionai išaiškės tik paskutinėse lenktynėse
Tuo tarpu R1600 klasėje dėl titulo kovos „Hondų“ vairuotojai Audrius Liutkevičius ir Gražvydas Mačiulaitis.
Kol aukščiausios „Dynami:t“ lygos profesionalai važiuos trečiąjį savo etapą iš keturių, mėgėjai rugsėjo 7 dieną pasiners į žūtbūtinę kovą dėl čempionų titulų. Nors jie jau įveikė 3 etapus iš keturių, sezono taškų lentelė nei kiek nepanaši į „Formulės-1“ čempionato suvestinę, kur lyderiai būna aiškūs įpusėjus sezonui. Šį šeštadienį mėgėjai į „Nemuno žiedą“ važiuoja suvesti sąskaitų. Klasių lyderiai kaip niekada arti vienas kito, tad paskutinė kova ir išaiškins čempionus.
Šeštadienį vienintelėje Lietuvos žiedinių lenktynių trasoje laukia net trijų čempionatų kovos. Iš viso 8 įvairiausių klasių ir įskaitų sprinto važiavimai. Žiūrovams rekomenduojama atvykti vidurdienį, į patį lenktynių sūkurį. Išankstinių bilietų kaina – 7 eurai. Jie platinami „Paysera Tickets“ platformoje.