Žemaitijos ralio finiše – dramatiška lyderių rokiruotė

Kad ir kokia didelę persvarą lenktynių lyderiai finišo tiesiojoje turėtų prieš savo persekiotojus, sveikinti juos su pergale galima tik tada, kai „kovinis“ automobilis pastatomas į uždarą parką. Ralyje „Žemaitija – 2015“ dvi dienas tempą diktavęs Martynas Samsonas vietą ant garbės pakylos užleido priešpaskutiniame GR – sugedo jo „Mistubishi EVO IX“ variklis. Tačiau ir tai nebuvo siurprizų pabaiga.

Po šios M. Samsono nesėkmės ralio lyderiu tapo Ramūnas Čapkauskas, laimėjęs 8 GR ir įgijęs 8 sekundžių persvarą prieš Janį Vorobjovsą. Tačiau paskutiniajame 17 kilometrų greičio ruože Ramūnas finišavo tik ketvirtas, o akceleratorių spustelėjęs latvis sugebėjo atsilošti 12 s ir su 2 sekundėmis aplenkti praėjusių metų Lietuvos ralio čempioną.

Trečioji vieta bendroje įskaitoje atiteko Giedriui Notkui, kuris ralio „Žemaitija – 2015“ nugalėtojui nusileido keik daugiau nei 13 sekundžių. Ketvirtas liko Vytautas Švedas, o penktas – svečias iš Rusijos Igoris Bulantsevas.

Galiniais ratais varomų automobilių klasėje varžovų spaudimą sėkmingai atlaikė ir lenktynes laimėjo Paulius Nanartavičius. Antras liko Karosi Raišys, o trečias – Egidijus Valeiša.

Priekiniais ratais varomų mašinų ringe taip pat viskas baigėsi be didelių siurprizų: kovą laimėjo Mantvydas Repšys su „Honda Civic Type-R“, užėmęs 10 vietą bendroje įskaitoje. Tokį pat automobilį vairavęs Ričardas Baubinas liko antras, trečias prizininkas – Jonas Pipiras.

Apmaudžiai lenktynės baigėsi 6-osios įskaitos, kurioje važiuojama standartiniais automobiliais, lyderiui Virginijui Daudžvadžiui – jis, užtikrintai pirmaudamas, su „Opel Kadett“ patyrė avariją prieš pat finišą.