„Jei visureigis užėmė tradicinio šeimos automobilio vietą, jaunesni 25-35 metų vairuotojai ieško išskirtinumo ir dairosi į įdomesnius automobilius. Visureigiai tapo madingi, nes dominavę tradicinių formų automobiliai pasidarė nuobodūs. Stebime atvirkštinę tendenciją, kai išaugus visureigių modelių pasiūlai, vairuotojai iš naujo atranda tradicines formas, ypač kompaktinių automobilių segmente. Jei C segmente – hečbekai, šiandien kone visi automobilių gamintojai greta jų, tame pačiame segmente, siūlo ir sedano versija“, – teigė UAB „Nippon auto“ komercijos vadovas Artūras Vilpišauskas.
2020 metus „Honda” pasitiko atnaujinusi populiarųjį „Civic“ modelį. Santūriai atnaujinta automobilio išorė. Nuo šiol visų komplektacijų „Civic“ modeliai siūlomi su LED dienos žibintais. Atnaujinta ir „Android Auto“ bei „Apple CarPlay“ palaikanti multimedijos sistema.
Kone svarbiausia naujiena, jog nuo šiol visi „Civic“ sedano modeliai komplektuojami su išmaniąja „Sensing“ vairuotojo pagalbos sistema. Ji apima kelio ženklų atpažinimą, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo bei automobilio išlaikymo eismo juostoje sistemas ir autonominio važiavimo automobilių spūstyje sistemą, gebančią savarankiškai pajudėti, stabdyti ir palaikyti atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio.
„Atnaujindama „Civic“, „Honda“ atsižvelgė į vairuotojų pastabas. Jaunesni vairuotojai automobilyje tikisi išmanių sprendimų. Automobilis privalo puikiai „sutarti“ su išmaniuoju telefonu, turi būti numatyta bevielio telefono įkrovimo galimybė. „Sensing“ sistema – didelis žingsnis saugesnio ir patogesnio vairavimo link0“, – teigė A. Vilpišauskas.
Pirmasis „Honda Civic“ nuo konvejerio nuriedėjo 1972 metais. Šiandien gaminama 10-oji „Civic“ karta. Nors „Honda“ ir anksčiau siūlė šį modelį sedano tipo kėbulu, būtent šioje kartoje išryškėjo šio kėbulo tipo populiarumas – sedanų pardavimai vos keliais procentais nusileidžia hečbekui.