Geriausius naujus elektromobilius britų žurnalo redakcija į dešimtuką sudėliojo įvertinusi jų nuvažiuojamą atstumą, praktiškumą, dinamiškumą, taip pat kainos bei kokybės santykį.
Efektyvus, bet smagus
„Autocar“ žurnalistai pažymėjo, kad naujasis „Kia e-Niro“ nustatė naujus standartus, ko vartotojai nuo šiol tikėsis ir reikalaus iš šeimyninio elektromobilio. Praktiškas modelis su 64 kWh talpos baterija keleiviams mėgaujantis komfortu viena įkrova įveikia 455 km. Toks atstumas gautas pagal realias eksploatacijos sąlygas labiau atitinkančią naująją WLTP bandymų metodiką.
Konkurso komisija pastebėjo, kad prieš kelerius metus tokio viena įkrova įveikiamo atstumo buvo galima tikėtis tik iš gerokai brangesnių elektromobilių, dažniausiai pažymėtų „Tesla“ prekės ženklu.
Namuose įrengus 10,5 kW galios priedėlį visiškai įkrauti „e-Niro“ bateriją trunka 7 val., o prisijungus prie 50 kW galios greitojo įkrovimo stotelės šis laikas sutrumpėja iki 1 val. 15 min. Didžiausia galia, kurią stotelėse gali išnaudoti elektromobilis, yra 77 kW.
150 kW (204 AG) pajėgumą ir 395 Nm sukimo momentą išvystantis elektrinis variklis priekiniais ratais varomam krosoveriui suteikia sportiško hečbeko vertą dinamiką – įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val. trunka vos 7,8 sek.
Britai pažymėjo, kad „Kia e-Niro“ yra puikiai įrengtas automobilis, kurį malonu vairuoti. Pagyrų sulaukė ir puikių valdymo savybių suteikianti kruopščiai sureguliuota važiuoklė. Be to, šis elektrinio krosoverio salono erdvė lenkia daugelį segmento konkurentų.
Viliojanti alternatyva
„Autocar“ pastebėjo, kad pigesni elektromobiliai su talpesnėmis baterijomis tampa vis patrauklesne alternatyva pirkėjams, kurie iki tol žvalgėsi tik į modelius su benzininiais ar dyzeliniais varikliais. Nors dalies elektromobilių kainos vis dar didesnės nei vidaus degimo varikliais varomų modelių, šį skirtumą atsveria mažesnės eksploatacijos išlaidos.
Anot britų leidinio redakcijos, „Kia e-Niro“ pranašumas, palyginti su kitais elektromobiliais, yra kartu su solidžiu įveikiamu atstumu ir geru kainos bei kokybės santykiu suteikiamas praktiškumas.
4375 mm ilgio krosoverio plotis apima 1805 mm, o aukštis – 1560 mm. Penkiaviečio 2700 mm ratų bazę turinčio elektromobilio masė siekia 1812 kg, o į jo bagažinę telpa 451 l krovinio. Nulenkus galines sėdynes bagažinės talpa padidėja iki 1405 l. Palyginti su hibridinę pavarą turinčiu modeliu, prošvaisa sumažėjo nežymiai – vos 5 mm ir siekia 155 mm.
„Kia e-Niro“ jau tapo itin populiarus daugelyje Europos šalių, o rugpjūčio pabaigoje pati praktiškiausia 64 kWh talpos bateriją turinti versija atvyko ir į gamintojo atstovybes Lietuvoje.