Laikai keičiasi: „Jeep“ paskelbė naujienų, kurios patiks ne visiems markės gerbėjams

Turbūt jau niekam nebėra paslaptis, kad automobilių pasaulis stipriai keičiasi. Markių charakteris kažkodėl vėl yra stumiamas į antrą planą, o priekyje atsiduria technologijos. Iš tikrųjų, tai aišku kodėl – dabar žmonėms kaip niekada įdomūs įvairūs prietaisai. Dabar ir „Jeep“ paskelbė naujienų, kurios patiks ne visiems. Nors gal į tai reikėtų žiūrėti optimistiškai?

Kai 2014 metais į gatves išriedėjo „Jeep Renegade“ jis tikrai patiko ne visiems. Aišku, galbūt ir išvaizda įtiko ne visų skoniui, bet labiausiai markės gerbėjus erzino mažo automobilio charakteris.

„Renegade“ nė iš tolo nepriminė kito taip kadaise vadinto markės automobilio, kuris atrodė kaip sumažinta „Wrangler“ kopija. Naujasis „Renegade“ buvo tik miesto gatves mylintis praktiškas automobilis su tradicinėmis „Jeep“ grotelėmis.

Kita vertus, „Renegade“ nusipelnė ir pagyrų. Jis patiko jaunimui, išsaugojo esminius „Jeep“ dizaino elementus, o ir bekelėje pasirodė geriau nei bet kuris parketinis visureigis. Na ir kas, kad yra gaminamas ant „Fiat“ platformos ir turi daug bendro su „Fiat 500“ mažyliu – tai yra naujųjų laikų „Jeep“, kuris vis tiek nėra mažiausias automobilis markės istorijoje.

Ir dabar nebebus mažiausias. 2022 metais „Jeep“ pristatys dar mažesnį visureigį. Sunku įsivaizduoti, kaip jis atrodys („Suzuki Ignis“?), bet jis kainuos apie 17 tūkstančių eurų ir gyvens mieste.

Kai kurie markės gerbėjai jau suskubo pykti – „Jeep“ buvo vienas iš paskutiniųjų tikrai kietų, iššūkių nebijančių automobilių. O dabar šiuo vardu puošis ir tikras miesto automobilis, konkuruosiantis su „Renault Kwid“.

Yra ir kitų naujienų. 2022 metais „Jeep“ jau turės 10 hibridinių modelių. Vėlgi – tokie laikai ir visureigių gamintojui reikia suspėti į nuvažiuojantį traukinį. Paprastų, bet galingų ir šiurkščiai vyriškų automobilių gerbėjų nebėra tiek daug. Todėl „Jeep“ tenka orientuotis į naujųjų laikų automobilių pirkėjus bei ekologines tendencijas (bei reikalavimus).

Mažylis „Jeep“ tikriausiai bus gaminamas ant „Fiat Panda 4X4“ bazės, bet atrodys panašiai kaip „Renegade“. Tikėkitės ryškių spalvų, galbūt dviem tonais nudažyto kėbulo, stilingų ratlankių ir ryškaus salono.

Ir, žinoma, tiek technologijų, kiek leis maža automobilio kaina. Tam, kad senieji „Jeep“ fanai nebūtų visai supykdyti, kartu bus pristatytas ir ilgai lauktas „Jeep Wrangler“ pikapas. Todėl tikriausiai reikėtų sakyti, kad „Jeep“ nepraranda savo charakterio, o tik jį plečia, siekdamas išlikti.