Trečiadienį pranešta, jog į Lietuvą sugrįš „MG Motors“ automobilių markė. Pirmuosius automobilius jau pavasarį bus galima įsigyti Vilniuje, vėliau – Kaune ir Klaipėdoje. Skelbiama, jog oficialus šių automobilių importuotojas Baltijos šalyse – UAB „Autobrava“, priklausanti „Modus Group“.
Nors pranešime ši markė pristatyta kaip „legendinis britų automobilių prekės ženklas“, ji praeityje priklausė „Rover“, 1994 m. koncerną nupirko BMW, o nuo 2007-ųjų jis priklauso Kinijos automobilių gamintojui „Saic Motors“. Teigiama, jog automobilių dizainas vis dar kuriamas Londone.
Sausio pradžioje įmonė „JMA centras“ informavo, jog nuo šiol taps oficialiu kinų „GWM WEY“ ir „GWM ORA“ automobilių atstovu Lietuvoje. Pirmuosius automobilius galima įsigyti nuo vasario pradžios. Atstovybės veiks Vilniuje ir Kaune.
Sausio gale pranešta, jog į Lietuvą atvyks ir Kinijos elektromobilių gamintoja BYD. Šiuo metu tai viena didžiausių konkurenčių amerikiečių „Teslai“.
Kaip skelbiama, išankstinė prekyba bus pradėta kovą, o pirmasis salonas balandį duris atvers Vilniuje. Kaune ir Klaipėdoje teks luktelti iki antrojo ir ketvirtojo metų ketvirčio. Už šių automobilių importą atsakinga įmonė „Inchcape“.
Vasario viduryje „Renault“, „Dacia“ ir „Volvo“ automobiliais prekiaujanti įmonė „Sostena“ paskelbė, jog nuo šiol taps ir „Lynk & Co“ automobilių atstove Lietuvoje. Šis prekės ženklas priklauso kinų kompanijoms „Geely“ ir „Zeekr“. Teigiama, jog antrąjį šių metų ketvirtį bus atidarytas pirmasis „Lynk & Co“ salonas Vilniuje.
Be to, švedų „Volvo“ taip pat yra kontroliuojama to paties kinų „Geely“ koncerno. 2010 m. ji perėmė šį prekės ženklą. Vis dėlto, nurodoma, jog pagrindinė būstinė, kuriai priklauso gaminių kūrimo operacijos, rinkodaros ir administracijos skyriai, yra Švedijoje.
Tikėtina, kad per tokį trumpą laiką sparčiai į rinką tiek Lietuvoje, tiek Europoje įsiveržę komunistų valdomos Kinijos automobilių gamintojai mes didžiulį iššūkį itin sunkius laikus išgyvenančiai Senojo žemyno automobilių pramonei.
