Naujoji sankaba nebeleis varikliui užgesti

Ne paslaptis, kad nemažai pradedančiųjų vairuotojų baiminasi automobilių su mechanine pavarų dėže - jiems problemų kyla ir pajudant iš vietos, ir važiuojant į įkalnę, ir panašiose situacijose. Išeitį siūlo kompanija „Bosch“ – jos inžinieriai sukūrė elektroninį sankabos reguliavimo mechanizmą, pavadintą „eClutch“, rašo „Vakarų ekspresas“.

Žadama, kad „eClutch“ leis važiuojant nedideliais greičiais, pavyzdžiui, transporto spūstyse, mechaninę pavarų dėžę naudoti taip pat, kaip ir automatinę – pajudėti iš vietos ir sustoti nenaudojant sankabos, o tik akceleratoriaus ir stabdžių pedalus.

Ši įranga faktiškai neturi mechaninio ryšio tarp pedalo ir paties sankabos mechanizmo. Už diskų judėjimą atsakinga yra elektronika, gaunanti signalą iš pedalo. Ir jeigu elektronika nusprendžia, kad variklis gali užgesti, valdikliai ima kontroliuoti sankabą itin „minkštai“ ir jautriai bei patys parenka reikiamą sujungimo laipsnį.