Naujųjų modelių pavadinimuose esančios raidės „GTS“ iškart daug pasako apie šių automobilių galimybes. „Gran Turismo Sport“ santrumpą žyminčios raidės šios markės gerbėjams žinomos dar nuo 1963 m. kuomet pasirodė legendinė „Porsche Carrera GTS“.
Abiejuose modeliuose montuojamas atnaujintas šešių cilindrų 3.4 l „Boxster S“ ir „Cayman S“ boxer variklis, kuris išvysto 15 AG daugiau nei anksčiau. Tai reiškia, jog naujasis „Boxster GTS“ gali pasigirti 330 AG, o „Cayman GTS“ – 340 AG. Sukimo momentas taip pat padidėjo 10 Nm kiekviename modelyje. Dar daugiau sportiškumo šiems automobiliams suteikia standartinėje komplektacijoje diegiamas „Sport Chrono“ paketas. Veikdamas išvien su dviejų sankabų pavarų dėže „Porsche Doppelkupplung“ (PDK) ir „Sport Plus“ režimu, jis „Boxster GTS“ padeda iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 4,7 sek., o „Cayman GTS“ – per 4,6 sek.
„Boxster GTS“ gali pasiekti 281 km/val. greitį – didžiausią visame prabangių rodsterių segmente. Tuo tarpu „Cayman GTS“ gali pasiekti 285 km/val. greitį. Abu šie modeliai yra pirmieji dviviečiai „Porsche“ modeliai, atitinkantys „Euro 6“ standartą: vidutinės jų degalų sąnaudos su PDK siekia 8,2 l/100 km, o su mechanine pavarų dėže – 9 l/100 km.
Naujų bruožų šiems modeliams suteikia ir tokios naujovės kaip patobulinta galinė kėbulo dalis, patamsinti biksenoniniai priekiniai žibintai kartu su standartinėje komplektacijoje esančia „Porsche Dynamic Light“ (PDLS) sistema ir juodi žvilgantys užrašai ant automobilio galo.
Lietuvoje naujieji „Porsche Boxster GTS“ ir „Cayman GTS“ bus parduodami nuo gegužės mėnesio, jų kaina prasidės atitinkamai nuo 245 579 ir 258 948 Lt.