Vairuotojus Vilniuje glumina įrengti kelio ženklai prie įkrovimo stotelių apšvietimo stulpuose – kam jie skirti?

Lietuvos gatvėse, nors ir lėtai, daugėja elektromobilių ir iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių. Infrastruktūra plečiasi, tačiau vairuotojams kartais dar tenka pakovoti dėl įkrovimo stotelių. Vilniuje tokią transporto priemonę galima pakrauti apšvietimo stulpuose įrengtose vietose, tačiau tvarka ne visiems yra aiški.

„Regitros“ turimais duomenimis, elektromobiliai sudaro daugiau nei 3 proc. Vilniaus miesto automobilių parko. Tai viena iš trijų Lietuvos vietų, kuri turį tokį elektromobilių kiekį, tiek pat procentą turi tik Neringa ir Palanga.

2022 m. spalio pabaigoje pradėta įgyvendinti idėja, kad Vilniaus mieste elektromobilius bus galima įsikrauti gatvių apšvietimo stulpuose įrengtose vietose – įrengtos devynios tokios stotelės. Per porą metų šis skaičius išaugo keletą kartų.

Kaip nurodo įmonė „Vilniaus apšvietimas“, šiuo metu sostinėje yra 160 įkrovos vietų ant stulpų, o per šiuos metus mieste turėtų atsirasti dar 500. Iki 2030-ųjų šis skaičius turėtų išaugti iki 2000 įkrovos taškų.

Šios įkrovimo vietos turi savų niuansų, pavyzdžiui, dauguma jų veikia tik tamsiuoju paros metu, o automobilyje reikia turėti savo įkrovimo kabelį. Be to, kaip nurodoma įkrovimo taškų žemėlapyje, ne visose pavyks atsiskaityti ta pačia programėle, reikės „Autopildyk“ arba „Elita Charge“.