Po elektromobilio gaisro aikštelėje Vilniuje – nerimas dėl jų saugumo: kada šios transporto priemonės gali užsiliepsnoti?

Elektromobilių šalies keliuose nors ir lėtai, bet vis daugėja. Kartais nutinka įvykių, kurie pakursto vairuotojų abejones jų saugumu, pavyzdžiui, įkraunant kylantys gaisrai. Kai kurios šalys dėl to net ėmėsi taikyti ribojimus. Ekspertas paaiškino, kodėl elektrinės transporto priemonės gali užsiliepsnoti.

Vienas naujausių įvykių – sekmadienį, lapkričio 10 dieną, verslo centre „Europa“ požeminiame garaže užsidegęs elektromobilis „Peugeot“.

Kaip jau skelbė „Delfi“, priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento Situacijų koordinavimo skyriaus budintis pareigūnas informavo, kad mašinų parkavimo zonoje kraunant įmonės „Spark“ elektromobilį „Peugeot“, pradėjo rūkti dūmai.

Atvykę ugniagesiai uždengė automobilį nedegiu audiniu ir gesino milteliniu gesintuvu, kol „Spark“ darbuotojai atjungė krovimo įrangą. Tuomet jis buvo ištemptas į lauką ir apverstas ant šono. Ugniagesiai atjungė po automobiliu esančią bateriją ir ją užgesino.

Panašus įvykis nutiko ir rugsėjį, kaip skelbia Klaipėdos naujienų portalas „Vakarų ekspresas“, rugsėjo 3 d. uostamiestyje degė elektrinio automobilio „Nissan NV 200“ baterijA. Kilusį gaisrą gesino įmonės, kurios teritorijoje stovėjo elektromobilis, darbuotojai, kurie sunaudojo net 11 miltelinių gesintuvų po 6 kilogramus. Atvykę ugniagesiai liepsną gesino beveik dvi valandas.