Tad „Real Street Performance“ komanda nusprendė panaudoti abejotinos kokybės degalus ir sukelti variklyje detonaciją, prieš išrinkdami jį visapusiškam įvertinimui, teigia roadantrack.com.
„Real Street Performance“ tikino, kad variklis buvo naudojamas traukos lenktynėse. Jis generavo 1400 AG (į ratus) ir buvo pajėgus išsisukti iki 8800 sūkių per minutę.
Tada, kai pagrindine variklio užduotimi tapo naujų paskirstymo velenėlių, turbinų bandymas, variklio galia buvo sumažinta iki 1000 AG. Išardę šį variklį mechanikai aptiko galybę įtrūkimų ir nemažai pažeidimų.
Tiesa, komanda nesako, kad šis variklis sugedo būtent po vieno, paskutinio bandymo. Pasak jų, tai gero variklio, mačiusio daug blogų dienų, pavyzdys.
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį. Daugiau informacijos Taisyklėse ir info@delfi.lt
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją (12)