Pirma, verta prisiminti, kad lėktuvai yra triukšmingi, girgždantys žvėrys, ypač turbulencijos sąlygomis. Pavyzdžiui, galite manyti, kad viskas lėktuve – šiukšliadėžės, sėdynės, tualetai ir virtuvėlės – yra pritvirtinta varžtais. Tačiau iš tikrųjų viršutinės šiukšliadėžės kabo ant sąvaržų, tualetai ir virtuvėlės yra pritvirtinti prie grindų, ir šį sąrašą būtų galima tęsti, o tai reiškia, kad nedideli smūgiai gali sukelti nemažą dundesį.
Be to, visame fiuzeliaže ir sparnuose yra judančių dalių. Be akivaizdžių dalykų, tokių kaip varikliai ir važiuoklė, yra daugybė elektros variklių, hidraulinių siurblių ir vožtuvų, kurie sukuria painią garsų kakofoniją.
Taigi kokius garsus galite išgirsti per įprastą skrydį iš taško A į tašką B? O kaip dėl tų garsų, kurie nutraukia nervingą tylą iškart po pakilimo? Ar kuris nors iš jų turėtų kelti nerimą? Laikraštis „The Telegraph“ paprašė Briano Smitho, kuris anksčiau dirbo pigių skrydžių bendrovės kapitonu, o šiuo metu pilotuoja krovininį lėktuvą, sudaryti kontrolinį sąrašą.
