Sausio 9 d. MKT pareigūnai netikėtai patikrino vieną Kauno LEZ terminalų, kuriame turėjo būti laikinai saugomos dar lapkričio pabaigoje Kauno įmonės „Helisota“ iš Baltarusijos įvežti 3 vnt. sraigtasparnio uodegos sraigto menčių.
Tačiau patikrinimo metu paaiškėjo, kad dėžėse, kur turėjo būti naujos mentės guli visai kitos – senos ir nudėvėtos (nesutapo ir rastų senų bei įvežtų dalių numeriai), praneša MKT.
Tuo pat metu į terminalo teritoriją įsuko įmonės „Helisota“ automobilis „VW Caddy“, kurį patikrinę pareigūnai jame ir aptiko sandėlyje turėjusias būti naujas mentes.
Muitininkai sulaikė abu – tiek senų, tiek naujų sraigtasparnio menčių komplektus, jų vertė apie 110 tūkst. eurų.
Įtariama, jog tai karinio sraigtasparnio dalys. MKT Kauno skyriuje sausio 17 d. pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 199 str. 4 dalį (strateginių prekių kontrabanda). Už strateginių (karinių) prekių kontrabandą gresia tokia pati bausmė, kaip ir už narkotikų kontrabandą – nuo 3 iki 10 metų nelaisvės.
100 proc. „Helisotos“ akcijų valdo didžiausia Lietuvos kapitalo aviacijos verslo grupė „Avia Solutions Group“, kurios valdybai vadovauja Gediminas Žiemelis.
Tyrimui vadovauja Kauno apygardos prokuratūra.
Antradienį savo komentarą išplatino „Helisota“. Jame teigiama, kad įmonė nėra gavusi jokių pranešimų apie pradėtą ikiteisminį tyrimą.
Komentare rašoma: „Viešumoje pasirodžiusi informacija neatitinka realios situacijos. Abiejų sraigtasparnio uodegos sraigto menčių komplektų teisėtas savininkas yra UAB „Helisota“. Sraigtasparnio uodegos sraigto menčių komplektas nebuvo perleistas jokiems tretiesiems asmenims, nebuvo pakeistas teisinis statusas. „Helisota“ sraigtasparnio uodegos sraigto menčių komplektui turi eksporto licenciją Pietų Korėjos (civilinės paskirties sraigtasparniui).
Sraigtasparnio uodegos sraigto menčių komplekto užsakovas: Valstybinė Pietų Korėjos Policijos Aviacija.
Sudaryta vidinė komisija, įvykio aplinkybės tiriamos. UAB „Helisota“ bendradarbiauja ir bendradarbiaus su visomis įvykį tiriančiomis tarnybomis“.