Žiniasklaidos duomenimis, gruodžio 23 dieną laivo mašinų skyriuje įvyko sprogimas, po kurio laivas pasiuntė nelaimės signalą. Gelbėjimo operacijai, kurioje dalyvavo keli laivai, vadovavo rusų karo laivas.
Du laivo įgulos nariai dingo be žinios, dar keturiolika buvo išgelbėti ir nugabenti į Kartaginos uostą.
„Ursa Major“ kapitono teigimu, laivas gabeno konteinerius, kurie nelaimės metu buvo tušti. Laivas iš Sankt Peterburgo uosto išplaukė gruodžio 11 dieną ir plaukė į Vladivostoką, kurį turėjo pasiekti sausio 22 dieną.
OSINT analitikas Oliveris Alexanderis, komentuodamas paviešinus laivo vaizdus, socialiniame tinkle „X“ rašė, kad įraše „Ursa Major“ nufilmuotas prieš pat nuskendimą.
Kadruose matoma, kaip laivas smarkiai pakrypsta į šoną.
Jis gabeno branduolinių reaktorių dangčius, skirtus ledlaužiui ir du mobilius kranus. Be reaktorių dangčių ir kranų naujos kartos Rusijos ledlaužis negali būti pastatytas laiku, o „Projekto 10510“ ledlaužis „Lider“ turėjo būti kritiškai svarbus Rusijos laivynui ir ypač Šiauriniam jūrų keliui.