Automobiliai, išliekamosios vertės čempionai

Seniai žinoma tiesa, kad nauji automobiliai praranda dalį kainos vos tik išvažiuoja iš salono. Vis dėlto tie, kas perka mašinas ne širdimi, o protu, dažnai atsižvelgia į tai, kokia bus pirkinio likutinė vertė po tam tikro laikotarpio.

Vokietijos kompanija „Schwacke” paskelbė 2013-ųjų metų statistiką apie automobilius, kuriuos galima vadinti išliekamosios vertės čempionais.

Naujausioje ataskaitoje teigiama, kad daugiausiai nuvertėja prestižiniai vidutinės klasės automobiliai. Vokiečių teigimu, absoliučios daugumos prieš 3 metus pagamintų ir bent 60 000 km pravažiavusių šio segmento automobilių kaina dabar yra smukusi daugiau nei perpus, išskyrus vieną modelį – BMW 525d, kurio išliekamoji vertė siekia 57 proc.

Kur kas geriau savo vertę išsaugo mažų ir kompaktinių automobilių segmento atstovai. Pavyzdžiui, savo kategorijoje pirmaujantys „Mini Cooper“ ir „Nissan Qashqai +2“ per 3 metus išsaugojo atitinkamai 66 ir 63,6 proc. vertės.

O mažiausiai per minimą laikotarpį nuvertėjo „Porsche Cayenne Diesel Tiptronic S“ modelis (išsaugojo 77,3 proc. vertės), kuris pirmauja didelių SUV klasės visureigių kategorijoje. Po jo rikiuojasi „Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion“ (67,6 proc.).

„Schwacke” visus automobilius suskirstė į 6 automobilių segmentus, lentelėse rasite atskirų kategorijų lyderius.