По информации Минобороны, в результате падения самолета пострадавших и разрушений нет. Летчик катапультировался и не пострадал.
Причиной аварии на данный момент называется «нештатная ситуация». Ее природу и характер должна будет определить специальная комиссия Министерства обороны. На место происшествия также выехали предствители Следственного комитета, работу которых будет координировать первый заместитель председателя СК Алексей Волков.
С августа 2009 года — даты первой катастрофы в белорусской военной авиации с человеческими жертвами после более чем 12-летнего благополучного периода — ВВС и войска ПВО Беларуси потеряли восемь летчиков и семь боевых машин.
30 августа 2009 года во время авиашоу в польском Радоме разбился Су-27 61-й истребительной авиабазы. Пилотировавшие его летчики-снайперы заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы Александр Журавлевич погибли.
21 апреля 2010 года в районе Ружан (Пружанский район, Брестская область) во время осуществления планового полета в условиях ограниченной видимости при выполнении маневра повышенной сложности произошло столкновение в воздухе двух самолетов МиГ-29 927-й истребительной авиабазы. В результате одна из машин была потеряна, летчик катапультировался. Второй истребитель сумел вернуться на аэродром базирования.
23 сентября 2010 года в Ганцевичском районе Брестской области потерпел катастрофу МиГ-29 61-й истребительной авиабазы. Экипаж выполнял элементы пилотажа повышенной сложности на малых высотах. Погибли летчик 1-го класса, командир авиационной эскадрильи подполковник Сергей Коваленко и летчик 2-го класса, заместитель командира авиационного звена майор Александр Жигайло.
29 ноября 2011 года в 19.45 во время выполнения плановых учебно-тренировочных полетов при заходе на посадку в районе аэродрома Пружаны произошло крушение вертолета Ми-24 181-й боевой вертолетной базы. Три члена экипажа погибли.
12 июня 2012 года в Гродненской области при выполнении плановых полетов в районе авиационного полигона разбился Су-25 116-й штурмовой авиабазы. Погиб пилот — военный летчик 1-го класса подполковник Николай Гриднев.
30 сентября 2014 года при проведении плановых полетов разбился Су-25 116-й штурмовой авиационной базы. Летчик, убедившись, что траектория падения самолета находится вне населенных пунктов, катапультировался. Он был обнаружен силами поисково-спасательной команды.
С 1970 по 1997 годы в военной авиации, дислоцировавшейся на территории Краснознаменного Белорусского военного округа, произошло свыше 100 авиационных происшествий, в которых погибли более 60 человек.
Последними в этой череде были катастрофы Су-27 и Су-17 в районе Барановичей 23 мая 1996 года и 19 мая 1997-го. В первой погиб начальник воздушно-огневой и тактической подготовки 61-й истребительной авиабазы подполковник Владимир Карват, ставший первым Героем Беларуси (посмертно). Это последнее авиапроисшествие, результаты расследования которого стали известны общественности.
Во второй катастрофе погиб начальник станции летных испытаний 558-го авиаремонтного завода подполковник Сергей Погребан.
К уже перечисленным катастрофам государственной авиации на территории Беларуси можно добавить крушение в Поставском районе Витебской области 20 октября 2011 года вертолета органов пограничной службы Беларуси Eurocopter AS 355NP Ecureuil. На борту находились пять человек: два члена экипажа (Игорь Скворцов 1965 года рождения и Андрей Пекарский 1979 года рождения) и съемочная группа телерадиообъединения «Союз» (Юлия Шатерник 1983 года рождения, Виталий Прачковский 1974 года рождения и Сергей Шамалов 1972 года рождения). Все они погибли. «Еврокоптер» выполнял плановый полет по охране государственной границы.