По словам источника газеты, близкого к следствию, Египет предлагает опубликовать с Францией совместный доклад, однако французская сторона отказывается от этого предложения, поскольку не удалось установить происхождение следов взрывчатки.
Собеседники издания отмечают, что вещества могли попасть на обломки после контакта с пластиковыми мешками, которыми их поднимали со дна моря.
Катастрофа самолета Airbus A320 египетской авиакомпании EgyptAir произошла 19 мая. Пассажирский лайнер, летевший из Парижа в Каир, упал в восточной части Средиземного моря. Погибли 66 человек. Причина авиакатастрофы до сих пор не установлена: по одной версии, самолет мог рухнуть из-за теракта, по другой - из-за технических неполадок, по третьей - к катастрофе могли привести неправильные действия пилотов.
В июле эксперты комиссии по расследованию обстоятельств авиакатастрофы расшифровали слово "пожар" на записи с речевого самописца.
Отметим, что первые данные с параметрического самописца (Flight data recorder - FDR) разбившегося самолета, полученные еще в начале июля, также подтверждали версию о задымлении на борту незадолго до падения лайнера.
Как сообщалось, в туалете и отсеке под кабиной пилотов, где находится радиоэлектронное оборудование, произошло было зафиксировано резкое повышение температуры. Запись регистратора, которая велась с вылета из аэропорта Парижа и до момента крушения, остановилась на высоте 37 тыс. футов (11300 метров).
Кроме того, на обломках передней части самолета были обнаружены признаки воздействия высоких температур и следы сажи.