Сообщается, что проект может стоить около 80 млн евро, расширение узла можно будет завершить до 2030 года. Разработчики проекта утверждают, что после переноса грузопотока из центрального вокзала Клайпеды снизится шум и загрязнение воздуха в городе.

Планы по переделке вокзала связаны с условиями, в которых более 20 пунктов, городских властей порту - снижать грузопотоки из центрального железнодорожного вокзала и сокращать железнодорожные пути в городе. Эти условия были выдвинуты в прошлом году в утвержденном портом общем плане, где предусмотрено строительство в Мелнраге внешнего глубоководного порта.

Минтранспорта заявляет, что для прогнозируемого увеличения грузопотока в порту необходимо улучшать взаимодействие порта и железной дороги.

По данным министерства на 2019 год, ввоз/вывоз грузов по железной дороге составляет 61,5 проц. от общего грузопотока порта, а грузы на автотранспорте составляют всего 12 проц от всех контейнеров.

Источник
Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставить комментарий Читать комментарии (4)
Поделиться
Комментарии