Как утверждает предприятие, литовские ведомства добиваются вытеснения предприятий этой группы Skinest Baltija и Vitras-S с рынка, а это нарушает фундаментальные нормы права Евросоюза (ЕС).
"Такими средствами осуществляется протекционизм в пользу национальных субъектов, поскольку в каждом случае исключение предприятий Skinest из процедур конкурсных закупок обычно выгодно национальным участникам процедур конкурсных закупок, в том числе – дочерним предприятиям Lietuvos gelezinkeliai", – сказал для пресс-релиза глава Skinest Baltija Валдас Расимас.
По его словам, применяющаяся в Литве система проверки будущих сделок стратегических предприятий еще в 2012 году привлекла внимание ЕК как вероятно нарушающая свободу движения капитала.
"Такой порядок создает иллюзию объективной оценки и цивилизованного решения проблемы, однако это смертный приговор для любого предприятия, получившего отрицательное решение правительственной комиссии", – подчеркнул В. Расимас.
Из конкурсов Lietuvos gelezinkeliai группа Skinest была фактически исключена в прошлом году, когда проверяющая сделки правительственная комиссия и правительство не позволили Lietuvos gelezinkeliai подписать договоры с предприятием.
Правительство в июне прошлого года указало, что у владельца Skinest Rail Олега Осиновского есть повышающие риск или представляющие угрозу для национальной безопасности связи с ведомствами зарубежных государств или зарубежными физическими или юридическими лицами.
Компания Skinest обжаловала это решение в литовских судах, однако они в этом году окончательно признали, что действия правительства были законными.
Skinest в августе пожаловалась в ЕК и на Литовские железные дороги, так как они объявляют конкурсы своих дочерних предприятий LG Cargo, Gelezinkeliu tiesimo centras (GTC) iи Vilniaus lokomotyvu remonto depas (VLRD) закрытым порядком, а кроме того, Skinest подозревает, что государство оказывает этим предприятиям помощь.