Издание отмечает, что Беларуськалий в первом квартале 2011 года не переваливал свою продукцию через терминал Вентспилсского порта Kālija parks, так как логистика поставок белорусских калийных удобрений в Вентспилсе дороже по сравнению с Клайпедским портом примерно на 10–12 долларов за тонну, пояснил агентству Прайм-Тасс представитель администрации белорусской компании.
Напомним, что договор между калийным терминалом Kālija parks и Беларуськалием был заключен в конце 2009 года сроком на три года, но в контракте не оговорен конкретный ежегодный объем перевалки.
"В этом году Kālija parks также не получал грузов от белорусского предприятия, но говорить о том, что Беларуськалий полностью ушел из Вентспилса было бы преждевременно", — заявила директор по маркетингу Балтийской ассоциации транзита и логистики Галина Молочкова.