Копия Lituanica появилась в 1982-1983 гг, ее сделали для фильма "Перелет через Атлантический океан". Позже она принимала участие в различных авиационных праздниках, а последние 10 лет стояла в Литовском музее авиации в Каунасе.
Через 10 лет самолет снова поднялся в небо. 5 июля из Алексотас он вылетел в Паневежис, им управляли Владас Кенсгайла и Сигитас Норейка, позже принимал участие в празднике в Тельшяй.
20 июля копия Lituanica сделал несколько кругов над головами собравшихся в Алексотасе зрителей.
Копия Lituanica была создана на основе советского Як-12М.
Чтобы самолет после 10-летнего перерыва снова поднялся в небо, надо было провести ряд работ.
"Самолет хранится в достаточно хороших условиях, но по требованиям авиационных ведомств и правилам безопасной эксплуатации нужно проходить проверку, менять детали и пр. Неважно, летает ли самолет, но каждые 6 лет надо менять все резиновые детали и т.п. Много подобных работ проделали и в случае с Lituanica, после чего Администрация гражданской авиации выдала разрешение на ее полеты. Такое разрешение выдается на год", - рассказал директор музея Ремигиюс Янкаускас.
Копия Lituanica обычно летает со скоростью 120-130 км/ч, за час полета она расходует 25-30 л авиационного топлива, литр которого стоит около 6 литов.
Праздник на аэродроме начался в 13 ч. с открытия мемориального камня. Затем над аэродромом пролетела копия Lituanica.
Позже прошли прыжки парашютистов с Ан-2, программа самолета Су-26M, акробатический полет Як-50 и др.
В субботу над Алексотасом должны пролететь и два натовских истребителя Мираж F-1.
Программа завершится выступлением самолетов L-39C Baltic bees.
В 17.00 праздник увенчает музыкальный проект.