По словам представителя мэрии Дайвы, Свирелене, так мэрия уменьшит свои расходы.
"Такое решение появилось из жизни. Мы видим, что судебная практика идет к тому, что владельца, особенно если он - мэрия, обязывают следить за своим имуществом. Суды присуждают возмещение ущерба и расходов на тяжбу. Если мэрия будет сама возмещать ущерб, избавится от дополнительных расходов", – сказала Sekundė Свирелене.
Пострадавший должен будет предъявить мэрии не только заявку с просьбой возместить ущерб, но и массу других документов. К примеру, придется вызывать полицию, чтобы она не только зафиксировала происшествие, но и выяснила, точно ли в этом нет вины самого водителя.
Свирнелене заметила, что хотя чаще всего будут обращаться в связи с повреждением авто из-за ям, но это могут быть и другие повреждения, например, поваленное дерево и т.д.
"Одной заявки будет мало, нужно предоставить массу документов. А если ущерб всего 10 евро, человек вряд ли захочет тратить время", – сказала специалист.
В этом году мэрия получила почти в три раза больше заявок в связи с возмещением ущерба, чем в 2016 г. (в 2016 г. было одно дело, которое попало в суд, еще в двух случаях водители обращались напрямую в мэрию).
Однако в 2017 г. поступило 11 таких заявок (10 - в связи с повреждением автомобилей, 1 - человек получил повреждения на уличных тренажерах).
В общей сложности в этом году пострадавшим выплатили около 1900 евро.
Несмотря на то, что водители, попав в яму на дороге и повредив автомобиль, вызывают полицию, чтобы та зафиксировала происшествие, нередко они бывают неприятно удивлены вердиктом стражей порядка.
Представитель ГКП Паневежского округа Эйнис Куджма сказал, что во всех случаях полиция оценивает обстоятельства происшествия. Если видно, что водитель мог объехать препятствие, было светло, видимость была хорошей, то водитель получит штраф.
Однако в темное время суток, в дождь, когда все ямы наполнены дождевой водой, винить водителей в невнимательности было бы несправедливо.
"Если яма хорошо видна с расстояния 50 м и в нее заезжает, так кто виноват, если не водитель? Особенно если он ездит по этой дороге каждый день на работу и домой", – сказал Куджма.
"Если дорогу чинят, значит, ждут препятствия. Если на такой дороге водитель въедет в яму и повредит автомобиль, значит, сам виноват", – продолжил он, заметив, что в ПДД указано, что водитель должен учитывать условия – состояние дороги, освещение, погоду.
"Допустимая и безопасная скорость - не одно и то же. Летом, когда видимость хорошая, ехать по городу на скорости 50 км/ч, может, и безопасно, но в темноте, когда идет дождь, еще после баскетбола на арене, безопасно ли? Надо думать головой, когда сидишь за рулем", – сказал Кудзма.