В первую очередь, судно осмотрят специалисты. Руководство дирекции порта заверило, что корпус не поврежден настолько сильно, чтобы нефтепродукты с него попали в море.
После снятия судна с мели, эксперты на военном вертолете проверили вид с воздуха и заверили, что загрязнения точно не было.
Сухогруз по флагом Кипра попал на мель сел на мель между у Второго Мелнраге. На борту сухогруза все этого время находилось команда из 20 человек, которая отказалась спуститься на берег.
План спасения судна был подготовлен владельцами Ocean Crown и экспертами. Руководила процессом голландская компания.
Судно село на мель из-за разыгравшейся ночью бури, ветер дул со скоростью 28 м/с. Глубина в этом месте достигает 5 м.
Предположительно несчастье произошло из-за того, что вышел из строя двигатель сухогруза.
Севшее в воскресенье на мель близ Клайпеды судно Ocean Crown в среду было освобождено. На борту находилась команда из 20 человек. Как сообщила представитель Клайпедского морского порта Довиле Рингис, около полудня судно начали буксировать в порт.
190-метровой длины сухогруз под флагом Кипра, по её словам, сейчас порожний, а в Клайпеду прибыл под загрузку зерном.
Работы по снятию с мели начались во второй половине дня во вторник, спасательной операцией руководила голландская компания Smit.
Первичная причина происшествия - выход из строя главного двигателя судна.
В среду Ocean Crown сняли с мели близ Клайпеды. Как сообщила пресс-секретарь порта Д.Рингис, около полудня его начали буксировать в порт. Руководство ходом работ осуществляла та же голландская компания.
Глава Клайпедского порта Арвидас Вайткус сказал LRT, что сухогруз доставят в порт на осмотр.
"Пока ситуация стабильная. Сейчас работают два буксира, которые пытаются расшевелить сухогруз. Работа протекает медленно – сантиметр за сантиметром. И погода не способствует, и судно прочно село", – сказала BNS Д.Рингис.
Гендиректор Клайпедского государственного порта Арвидас Вайткус утверждал LRT, что сухогруз может быть в порту уже 27 декабря в обед.
На взморье фиксируют ветер 8-13 м/с, по словам Рингис, он сильнее за пределами порта, где находится Ocean Crown.
План спасения судна был подготовлен владельцами судна и экспертами.