Треть ралли в этом году уже пройдена, позади более 3000 км по сложнейшим в мире дорогам, но впереди еще вдвое больше. Оба гонщика раскрыли читателям DELFI свою тактику на оставшиеся две трети соревнований, которые, по словам Юкнявичюса, будут ежедневно усложняться.
Ванагас, которому уже второй день удалось избежать крупных технических неполадок, продолжают идти вверх в турнирной таблице. В четвертый день в общем зачете он финишировал на 23 позиции. По его словам, чтобы получить хороший результат, надо бороться с лучшими.
«Если хочешь комфорта, если это можно назвать комфортом, надо быть впереди и бороться со своими соперниками по скорости. Тогда меньше пыли, меньше обгонов. Соревноваться так, как мы это делали во второй и третий день – это безумие. Мы совершили, наверное, сорок обгонов, а это очень опасно», – сказал Ванагас.
Сейчас литовец занимает 36 место в общем зачете. Начавший соревнование с 73 места, позднее оказавшийся в конце, Ванагас начнет пятый этап, дыша в спину лидерам. По его словам, это результат выбранной им тактики.
«Одна стратегия – бороться, другая стратегия – ждать, пока другие выпадут. Это не осуждается, но я всегда за борьбу. Мне нравится соревноваться», – сказал Ванагас.
И все же, дальше бороться будет еще сложнее. Соревнования сейчас на таком этапе, когда грузовые автомобили, которые едут быстрее, смешиваются с автомобилями. Еще в среду Ванагас стартовал среди трех грузовиков, и никак не мог их обогнать. Гоночные грузовики оставляют за собой стену пыли, из-за которой видимость снижается до нескольких метров, и обгонять практически невозможно.
«Ванагас никак не может забыть технические неполадки в первые дни, и постоянно вспоминает о них в разговоре. Сейчас у меня дефицит два часа, который не показывает моих возможностей. Посмотрим, что решат эти два часа на финише. Уже не те времена, когда лидеров разделяют десятки часов», – сказал Ванагас.