Antanas Juknevičius išlydėjo techniką į Dakarą – pasikeitė vienas dalykas

Prancūzijoje ir vėl renkasi gausiai Dakaro ralio lipdukais apklijuoti sportiniai automobiliai bei jų palaikymo technika. Tiesa, čia ne legendinio maršruto Paryžius-Dakaras startas, o tik tarpinė stotelė sunkiausių pasaulio varžybų starto link. Šalies šiaurėje esančiame Havro uoste sportininkai mėnesiui atsisveikina su savo brangia technika, tiesa, kaip pasakoja Prancūziją jau pasiekęs Antanas Juknevičius, šiemet viskas kiek kitaip.

Havro uoste į krovininį laivą rytoj pakrauta technika bene mėnesį keliaus per Atlanto vandenyną, o po sūrios ir banguotos kelionės pasieks Kalėjo uostą Peru. Į dešimtąjį savo Dakaro iššūkį besiruošiantis „Craft bearings“ komandos pilotas A. Juknevičius jau pasiekė šiaurės Prancūziją ir užsuko į rytoj tikru turgumi virsiantį uostą. Trumpai fotosesijai uoste šalia laivų privažiavęs „Manvestos“ automobilvežis talpina net 4 komandos visureigius.

„Atvažiavom užsiimti vietos – nusikrausim automobilius, pasistatysim palapines, susikursim laužą, kaip senais gerais Sacharos laikais“, – juokiasi 315-uoju numeriu pažymėtą „Overdrive Hilux“ automobilį vairuosiantis A. Juknevičius.

Lenktynininkas pabrėžė, kad atkeliauti anksti ir užsiimti vietą stengiasi visuomet, mat suvažiavus visiems lenktynininkams Havro uoste prasideda tikra sumaištis. Tačiau ji ilgai netrunka. Jei anksčiau techninę komisiją visos komandos galėjo įveikti dar Prancūzijoje, dabar ši perkelta į Peru, Pietų Ameriką, kur ir vyks Dakaro ralis.

„Čia tik užsiregistruojame, užplombuojame automobilius ir judame atgal į Lietuvą skaičiuoti valandų iki išvykimo“, – kalbėjo A. Juknevičius.