Vaidotas Žala iškart po finišo, kurį pasiekė šeštas, šoktelėjo į 5-ą vietą, nes švedų ekipažas M. Ekstromas ir E. Bergvistas („Team Audi sport“) gavo 15 min. baudą ir iš 3-ios vietos krito į 15-ą vietą.
Vis dėlto šia vieta V. Žala džiaugėsi neilgai. Netrukus tiek jam, tiek R. Baciuškai, tiek Benediktui Vanagui buvo skirtos baudos.
V. Žalai buvo skirta 1 min. 40 sek. bauda, dėl ko komanda iš 5 vietos krito į 6-ą. Pats lenktynininkas pranešė, kad bauda komandai skirta už greičio viršijimą, tačiau V. Žala patikino, kad organizatoriams teiks protestą. Tiesa, organizatoriai pateikia duomenis, kad komanda krito į 11 vietą, tačiau V. Žala patikslino, kad 11 vieta komandai tenka ne šiame greičio ruože, o bendroje įskaitoje. Po šio greičio ruožo, įskaitant baudą, jo komanda lieka 6-a.
„Pateiksime protestą, nes buvo įrangos gedimas, todėl viena planšetė užfiksavo greičio viršijimą, o kita ne. Tai tikiuosi bauda bus panaikinta“, – sakė V. Žala.
Benediktas Vanagas gavo 15 minučių baudos gavo už nepaimtą kelio tašką, todėl komanda iš 21 vietos, į kurią taip pat pateko tuomet, kai varžovams buvo skirtos 45 min. baudos, krito į 29-ą.
„Nepaėmėme vieno kelio taško, paėmėme kitą, kuris buvo visai šalia, todėl nebebuvo šansų grįžti paimti praleistą“, – komentavo B. Vanagas.
15 minučių baudos gavo ir bagių klasėje pirmas finišavęs R. Baciuška, o tai komandą nubloškė į 8-ą vietą. Pats R. Baciuška teigė, kad tokia bauda jiems skirta už neva taip pat praleistą kelio tašką, tačiau lenktynininkas teigė, kad susidūrė su panašia situacija, kaip ir V. Žala.
„Baudą gavau už praleistą kelio tašką, tačiau mes jį paėmėme. Bagyje yra sumontuotos dvi planšetės – viena rodo, kad kelio taškas „paimtas“, kita – kad jis praleistas. Keista, kad organizatoriai atsižvelgė į tos planšetės duomenis kuri žymi, kad kelio taškas praleistas. Dėl to ėjom pas organizatorius ir rašėme protestą. Nei man, nei šturmanui tai niekada nėra buvę“, – sakė R. Baciuška.