ESPO – daug dyzelino turinčios rūšies, kurią paprastai renkasi smulkesnės nepriklausomos Kinijos naftos perdirbimo įmonės, – kaina už ateinantį mėnesį atgabenamus krovinius nežymiai pakilo lyginant su „Brent“ nafta, teigia prekiautojai.

Situacija priešinga nei anksčiau šiais metais, kai buvo fiksuotos didelės nuolaidos esant rinkos sukrėtimams po Rusijos invazijos į Ukrainą 2022 metais ir pasikeitus pasauliniams pirkimo modeliams.

Šiuo metu dyzelinas yra vienas iš karščiausių pasaulinės energijos rinkos kampelių, nes naftos perdirbėjai sunkiai išgali pagaminti pakankamai pagrindinių pramoninių degalų, nors ir naudojasi nemažomis pelno maržomis.