„Lyginant su „prancūzišku" arenos projektu, kuriame buvo daug klaustukų, šis projektas yra aiškus ir suprantamas. Čia jokių staigmenų nebus", - sakė vienas projekto recenzentų Saulius Mikštas.
Tiesa, E. Miliūnas trečiadienį pasakė ne ką daugiau nei antradienį vykusio pristatymo metu, kuriame pasigesta konkretumo. Lyginant su ankstesniuoju arenos projektu, kuriame arena buvo ovalo formos, pagal naująjį projektą arena, kurios tūris bus 350 tūkst. kubinių metrų, yra devynkampė. 27 metrų aukščio sporto rūmai bus pritaikyti praktiškai visų sporto šakų atstovams, o krepšinio varžybas čia galės stebėti 14 800 žiūrovų.
Arenos išorę puoš metalinis tinklas, kuris keis spalvą priklausomai nuo apšvietimo.
Didelis dėmesys bus skirtas arenos saugumui – į sporto rūmus bus galima patekti net pro 60 įėjimų. Saloje bus pastatyta tūkstančio vietų automobilių stovėjimo aikštelė. Dar 1,5 tūkst. vietų skirta „Akropolio" automobilių stovėjimo aikštelėje.
Didelių pastabų pačiam arenos projektui architektai nepareiškė, tačiau būtent automobilių stovėjimo aikštelė saloje ir pati arenos aplinka sukėlė daugiausiai diskusijų. Nemaža dalis architektų teigė, kad arenos padėtis saloje nėra tinkama. Taip pat nėra visiškai aišku, kokia bus arenos aplinka.
„Naujosios arenos formos atsiradimas yra įdomus, tačiau bumerango formos aikštė, primenanti bėgimo takelius, palikta nuo ankstesnio projekto, kuriame arena buvo ovalo formos. Ši aikštė prie naujosios formos nelabai tinka", - sakė vienas projekto recenzentų Andrius Ambrasas.
Iki naujų metų architektas įpareigotas parengti arenos techninį projektą. Pats arenos pastatas kainuos 153 mln. Lt. Reikiamai infrastruktūrai sukurti prireiks dar 63 mln. Lt. Kauno savivaldybė jau yra paėmusi 8 mln. Lt paskolą tilto į salą statybai, todėl infrastruktūrai prireiks 55 mln. Lt.