Įmonė bankrutuoja
Prieš savaitę Delfi publikavo straipsnį apie NT vystytojo „Andrum“ projektą Šnipiškių Lvovo g. „Andrum Metropolis“ gyventojai priversti „susimesti“ šildymo ir karšto vandens įrengimo darbams. Istorija kartojasi ir kitame projekte. Užupyje įsikūrusio „Andrum Renesansas“ projekto darbai taip pat stringa.
Gyventojų nuogąstavimai dėl įmonės bankroto yra pagrįsti. Registrų centro duomenys rodo, kad Šnipiškių projektą valdanti įmonė „Andrum Metropolis“ pernai patyrė 217 875 eurų nuostolių, o gruodžio 9 d. Vilniaus apygardos teisme registruotas posėdis dėl bankroto bylos iškėlimo.
Atvirų duomenų platforma „Okredo“ rodo, kad dabartinis „Andrum Metropolis“ vadovas Laimonas Gedvilas vadovavo dar penkioms bankrutavusioms bendrovėms (žr. infografiko raudonus punktyrus).
Užupio projektą „Andrum Renesansas“ valdo kita „Andrum“ įmonė – „Rojetis“. Joje nuo 2017 m. pasikeitė net penki vadovai. Dabar įmonei vadovauja Tomas Mikuckis, o jos akcininkas – Igoris Kacelapovas (iki tol buvo įmonė „Andrum Realty Development“).
„Rojetis“ nuostoliai pernai siekė 5 460 eurų. Informacijos apie galimą bankrotą nepavyko rasti, tačiau panašu, kad finansiniai sunkumai užklupo ir čia.
Vis nepabaigia darbų
Vilnietis Jonas (vardas pakeistas) su šeima projekte „Andrum Renesansas“ butą rezervavo dar 2019 m., bet statybos iki šiol nėra baigtos, o namas nepriduotas. Statybų darbai įstrigę, o gyventojų prašoma prisidėti savomis lėšomis – iš viso 250 tūkst. eurų arba per 10 tūkst. eurų kiekvienam iš 30 butų.
„Įdomiausia, kad kaimynai sudarinėjo preliminarias, o po to ir notarines sutartis, tai jose visiems užbaigimo data skiriasi, ir ją vis nukelia. Turbūt prie to prisidėjo kovidas ir akcininko problemos su Finansinių nusikaltimų tyrimų tarnyba (FNTT). Tai taip viskas ir įstrigo – metus objektas stovi, jokie darbai nevyksta.
Pavasarį pirkėjai nusipirko paskutinius 7 butus su notarinėmis sutartimis. Vystytojas mums pažadėjo, kad gavę pinigus, darbai pajudės, ir iki naujų metų viską užbaigs. Gal mėnesį ar pusantro padirbo, bet pinigai staiga baigėsi. Panašiai kaip ir Lvovo g. projekte mums siūlo prisidėti savomis lėšomis darbams užbaigti“, – pasakoja vyras.
O jų, kaip teigia, palikta nemažai: gyventojai negali naudotis parkingu, nebaigtos dažyti laiptinės, aplinka lauke taip pat nesutvarkyta, nėra trinkelių, vaikų žaidimų aikštelės, taip pat neištaisyti brokai, kurie pažymėti sutartyse.
„Kadangi vystytojas nebeturi pinigų, paslaugas teikianti įmonė atsisako tai daryti. Visi atsisako, kur yra garantijos, tarkime, turėtų pakeisti buto langą, bet atsisako, nes su jais įmonė neatsiskaitė. Kaimynas net pats norėjo susimokėti, bet vis tiek atsisakė“, – sako Jonas.
Pats vyras su šeima naujame bute negyvena, nes įrengimo darbai nebaigti. Pašnekovas tikisi dar šiemet įsikelti, tačiau iki galo bute nesutvarkytas šildymas. Maža to, vėluojančios statybos sukelia nemažai papildomų finansinių rūpesčių.
„Jei vystytojas būtų nevėlavęs, butus būtume įsirengę už žymiai mažesnę sumą. Dabar sukilo įrengimo, darbų ir medžiagų kainos. Mes turime mokėti nemažą paskolą, o gyventi negalime. Seno buto nuoma padengtų nemažą dalį skolos, kuri brangsta, bet to negalime padaryti“, – piktinasi vilnietis.
Anot jo, gyventojai dar nepriėmė vieningo sprendimo, ar prisidėti savomis lėšomis prie darbų užbaigimo.
„Mes sutiktume „mestis“, jei tai darytume patys, per bendriją. Tada galėtume viską valdyti, nes dabar nesuprasi, kur tie pinigai nukeliauja. Buvo tokių kalbų, kad jie samdomų darbų kainas fiktyviai sukelia, o paskui galbūt dalį pasiima grynais.
Aišku, norėtume, kad išvis nereikėtų „mestis“, ir viską užbaigtų pats statytojas, bet įmonė nėra pajėgi to padaryti visomis prasmėmis – tiek vadybos, tiek finansine. Su jais niekas nebenori dirbti“, – sako jis.
Delfi nepavyko susisiekti su vystytojo atstovais telefonu ir el. paštu. Atsakymo nesulaukta per kelias dienas. Gavę komentarą, tekstą papildysime.
Papildomų lėšų sumokėjimas gali būti rizikingas
„Ellex Valiunas“ asocijuotasis teisininkas, advokatas Giedrius Svidras sako, kad bendruoju atveju vystytojas neturi teisės vienašališkai keisti perkamo būsto kainos ar reikalauti papildomų priemokų, jei kainos koregavimo mechanizmas nėra specifiškai aptartas sutartyje. Anot jo, vienareikšmio atsakymo, kaip tokioje situacijoje elgtis pirkėjams, nėra.
„Vystytojo nemokumo ar bankroto atveju gali ir nepavykti priversti vystytojo iki galo įvykdyti savo įsipareigojimus ar kompensuoti patirtus nuostolius. Tad gali susiklostyti situacija, kad vienintelė reali išeitis pirkėjui, norint gyventi tinkamai pastatytame ir pabaigtame būste, yra papildomų lėšų investavimas“, – pažymi jis.
Tačiau papildomų lėšų sumokėjimas tiesiogiai ties nemokumo riba esančiam vystytojui gali būti rizikingas, įspėja advokatas.
„Sumokėtos lėšos gali būti panaudotos ne likusių darbų užbaigimui, o kitų vystytojo prievolių vykdymui. Galimi net ir tokie atvejai, kad vieni pirkėjai sutiks sumokėti papildomas sumas vystytojui, o kiti – iš vystytojo prisiteis nuostolių atlyginimą ir jį išsiieškos iš pirmųjų sumokėtų sumų“, – atkreipia dėmesį G. Svidras.
„Jei perkate būstą daugiabutyje, kotedže ar kitur, kur yra bendraturčių, reikėtų kalbėtis su jais ir spręsti kartu, įsivertinant aukščiau išvardintas rizikas. Jei perkate individualų būstą, tuomet padėtis, matyt, paprastesnė – visi sprendimai tenka vienam savininkui, kuris tiesiog turi įsivertinti savo galimybes investuoti daugiau, nei sutarta. Natūralu, kad saugesnis ir paprastesnis variantas gali būti darbus pabaigti patiems naujiesiems savininkams“, – apibendrina „Ellex Valiunas“ teisininkas.
Susijusi įmonė bankrutuoja, bet turi „Rolls Royce“
Tiesa, ne visose susijusiose įmonė situacija tokia prasta. Pavyzdžiui, buvusi „Rojetis“ ir dabartinė „Andrum Metropolis“ akcininkė įmonė „Andrum Realty Development“ pernai uždirbo 12 118 eurų pelno, o šios akcininkei „Andrum Group“ priklauso „Rolls Royce“ automobilis, rodo „Okredo“ duomenys.
Deja, „Rojetis“ ar „Andrum Metropolis“ bankroto atveju įmonių įsipareigojimų neperimtų joks kitas subjektas, todėl išlieka pakankamai aukšta rizika, kad dalį darbų gyventoms gali tekti atlikti savomis lėšomis, Delfi sakė advokatų kontoros „Motieka ir Audzevičius“ partneris Valentas Mitrauskas.
„Tai savaime nesukurtų jokių pareigų nei akcininkui, nei susijusioms įmonėms. Tačiau tokios pareigos gali kilti iš atskirai sudarytų susitarimų, išduotų laidavimo ar garantinių raštų ir pan. Todėl tikslus atsakymas yra galimas tik atlikus išsamią faktinės situacijos analizę.
Be to, atskirai turėtų būti vertinamos ir priežastys, lėmusios nemokumą, tyčinio bankroto požymių (ne)egzistavimas, o išimtiniu atveju net ir galimų nusikalstamų veikų požymių (ne)egzistavimas, kas galėtų sudaryti prielaidas reikalavimams dėl žalos atlyginimo pareikšti. Nepaisant to, išlieka pakankamai aukšta rizika, kad dalį darbų gyventoms gali tekti atlikti savomis lėšomis“, – komentavo advokatas.
Delfi primena, kad vystytojas ne kartą buvo minimas viešumoje dėl sukčiavimo ir piktnaudžiavimo. 2020 m. FNTT atkapstė PVM grobimo schemą, kurioje figūravo ir „Andrum“.
Tyrimas buvo atliekamas dėl nekilnojamojo turto plėtros bendrovės „Andrum“, kurios neoficialus savininkas, šaltinių teigimu, yra Linas Andrulis, veiklos.
Tuomet skelbta, kad statybos bendrovės neoficialus vadovas kartu su kitais asmenimis, veikdami organizuotoje grupėje, galimai grobstė PVM ir yra įtariami sukčiavimu, didelės vertės svetimo turto įgijimu apgaule, nusikalstamu būdu gauto turto legalizavimu bei apgaulingu buhalterinės apskaitos tvarkymu.
Remiantis tyrimo duomenimis, ketinant išvengti aferoje dalyvavusių įmonių prievolės sumokėti PVM į valstybės biudžetą, joms būdavo skelbiami fiktyvūs bankrotai.
Be to, tyrime minimas ir prabangus automobilis „Rolls-Royce“, kuriuo važinėjo vadovas, o jo gyvenamoji vieta dydžiu ir prabanga prilygo aukščiausios klasės viešbučiui.
Be kita ko, tų pačių metų vasarį Vilniaus savivaldybė kreipėsi į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą, prašydama įvertinti būstų pardavimus „Andrum“ statomame projekte Šnipiškėse. Tuomet teigta, kad „Andrum“ Lvovo gatvėje statomame daugiabutyje pardavinėja butus 7 aukšte, nors pagal statybos leidimą čia galima statyti iki 6 aukštų pastatą.