„Iš viso išvažiavo 247 transporto priemonės ir dalyje maršrutų deja, bet nepavyko užtikrinti minimalių paslaugų poreikio, kuris buvo nustatytas teismo, kad kiekviename maršrute turėjo būti užtikrinta ne mažiau kaip 50 proc. išleidimo. Negalėjome to užtikrinti dėl to, nes profsąjunga nesilaikė savo įsipareigojimo, pareigos tiek pagal darbo kodeksą, tiek pagal susitarimus, kad esant darbuotojų trūkumui, tam, jog galėtume užtikrinti minimalius poreikius ir darbuotojų turėtume pakankamai tą dieną“, – pirmadienį žurnalistams teigė D. Aleknavičius.
„Daugiausiai nukentėjo autobusų maršrutai. Visi 50 troleibusų maršrutai buvo užtikrinti, kai kuriuose netgi daugiau išvažiavo (troleibusų – ELTA). Pagrinde tai yra autobusų maršrutai ir greitieji maršrutai“, – pridūrė jis.
VVT generalinis direktorius pažymėjo, kad komunikuoja su profesine sąjunga ir stengsis derybų kelių užtikrinti, jog bent minimalus maršrutų poreikis būtų patenkintas.
„Komunikuojame su profesine sąjunga, tai per praeitą savaitę iki pat penktadienio teikėme informaciją, taip pat penktadienį, šeštadienį ir vakar vakare apie tai, kad reikalingas yra poreikis. Tačiau profesinė sąjunga siekia išvengti savo atsakomybės ir siekia permesti tą atsakomybę įmonei. Komunikuojame, bendraujame, esame susitarę 13 val. susitikti deryboms ir šį klausimą spręsti derybų metu. Jei to nepavyks padaryti, spręsime klausimą teisiniu keliu“, – aiškino jis.
Savo ruožtu VVT profesinės sąjungos vadovas Algirdas Markevičius BNS tvirtino, jog profesinė sąjunga „dėjo visas pastangas“, kad minėtas pusės maršrutų reikalavimas butų užtikrintas, tačiau to, jo teigimu, pasiekti nepavyko dėl pačios įmonės kaltės: bendrovė dalies vairuotojų, kurie galėjo dirbti, nepaskyrė į pamainas, nepateikė atostogaujančių, sergančiųjų sąrašo.
„Mes gavom tik vakare prašymą skirti darbuotojus ir mes dėjom visas pastangas paprašyti darbuotojų, kurie dalyvauja streike, kad jie nuo rytojaus dienos dirbtų. Mūsų nuostabai, suradom keturis darbuotojus, iš kurių bendrovė pati tik vieną darbuoją paskyrė dirbti primą pamainą, ir kitų net nepaskyrė“, – BNS sakė A. Markevičius.
„Tai mums kyla klausimas ar bendrovė rimtai pati iš savo pusės dėjo savo pastangas, kad būtų užtikrintos minimalios paslaugos“, – pridūrė jis.
A. Markevičius tvirtino, kad nuo antradienio į gatves galėtų išvažiuoti ir daugiau autobusų, jei dėl to pavyks sutarti su administracija.
Darius Aleknavičius teigia, kad VVT vadovybei bandant susitarti su streikuojančiais VVT profesinės sąjungos vairuotojais, didžiausi nesutarimai iškyla dėl profsąjungos įtakos klausimo. Pasak jo, pagrindinė problema norint susitarti su VVT profesine sąjunga yra tai, kad pastaroji nori įgauti galią vetuoti jai nepatinkančius teisės aktus.
„Yra keletas aspektų, ir pagrindiniai išryškėję derybų metu nesutarimai, tai yra profesinės sąjungos siekis ir noras daryti didelę įtaką įmonės valdymui. Tai yra, kad su profesine sąjunga būtų suderinami visi teisės aktai, kuriuos įmonė priima ir tokiu atveju profesinė sąjunga nori turėti veto teisę“,– žurnalistams teigė D. Aleknavičius.
VVT vadovas pridėjo, kad jeigu šis reikalavimas būtų priimtas, profsąjunga įgautų galios spręsti, kurie pakeitimai galimi daryti įmonei.
„Ir tai reiškia, kad visuomet turi būti iš profsąjungos pusės pritarimas, jeigu mes norime optimizuoti ir efektyvinti veiklą ir daryti įmonėje pokyčius“, – tikino jis.
ELTA primena, kad pirmadienį prasidėjo neterminuotas „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) darbuotojų streikas. Skaičiuojama, kad streike planuoja dalyvauti 35 proc. VVT vairuotojų.
VVT tuo tarpu pirmadienį ryte pranešė, kad šiuo metu streikuojančių darbuotojų sąraše – 489 darbuotojai.
VVT atstovai pažymi, kad troleibusų išvyko daugiau, nei buvo planuota, ir sostinės gyventojus ramina, kad susisiekimas jais yra geresnis. Labiausiai paveiktos kelionės autobusų maršrutais.
Pagal teismo nutartį VVT ir profesinės sąjungos atstovai, atsakingi už streiko organizavimą, turi užtikrinti ne mažiau kaip 50 proc. minimalių paslaugų teikimą miestiečiams. Kilus grėsmei dėl šios nutarties neįvykdymo, profesinė sąjunga įsipareigojo bendrovei nedelsdama reaguoti į susidariusią situaciją ir garantuoti reikiamą skaičių darbuotojų, kad būtų susisiekimas mieste keleiviams būtų užtikrintas. Šiandien VVT aptarnaujamuose maršrutuose autobusų reisų sumažinta perpus.