Vieninteliai pasaulyje
M. Skardžius mums tik atvykus rodo skaidres su įmonės jau įgyvendintais projektais, susijusiais su bendrovės gaminamomis langų fasadų sistemomis.
Jis pasakoja, kad dabartinės tendencijos rodo, kad žmonėms atsibodo sėdėti tarp keturių sienų, jie nori būti arčiau gamtos, todėl dideli panoraminiai mediniai langai šiandien – ypač populiarūs ir aktualūs, nepriklausomai, ar gyvenama mieste, ar arčiau gamtos.
Jis užsimena, kad ši įmonė, unikali savo sprendimais, o čia galima rasti ir to, ko niekas pasaulyje daugiau pasiūlyti negali – išskirtinių langų fasadų, kurie pasižymi itin plonu lango rėmu.
„Daug ieškojome šio sprendimo, tačiau niekur neradome. Šiandien pasaulyje esame vieninteliai, niekas neturi tokios sistemos.
Pasaulyje medis nėra labai vystomas langų gamyboje, daugiau aliuminis, o mes labiau užsiimame būtent medžiu“, – pasakoja jis.
Dabar, anot direktoriaus, situacija tokia, kad rinkos traukiasi.
„Mes tai jaučiame. Šiems metams neplanuojame augimo. Tikimės, kad išlaikysime tą patį lygį.
Dėl kritimo, sakyti dar anksti“, – sako jis ir tikina, kad kol kas verslas sukasi ir iš inercijos, vyksta bangavimas, o užsakymų dabar įmonė turi 4 savaitėms į priekį.
Jis aiškino, kad bendrai galima išskirti, jog yra keli skirtingi klientų segmentai, kurie pasiskirsto pagal langų tipus: plastikinius, aliuminius, medinius ir fasadinės sistemos.
„Dalies pardavimai krinta, nes komerciniai projektai stoja.
Plastikinių langų segmentas labai priklausomas nuo palūkanų normų, nes vidutinis vartotojas, kuris perka plastiką, skolinasi pinigus, o kol kas palūkanų mažinti niekas neketina.
Mūsų medinių langų segmentas – unikalūs sprendimai, kuriuos reikia projektuoti. Segmentas nėra labai platus, bet mes savo lygį laikome“, – sako jis.
Gali plačiai atverti piniginę
M. Skardžius pats tikina, kad jo klientai nėra labai turtingi asmenys.
„Kas nenori plastiko, tas renkasi medį“, – sako jis, nors rodomos jau įgyvendintų projektų nuotraukos atrodo itin prabangios ir sako ką kitą.
Jis pasakoja, kad bendrai Lietuvoje lieka apie 30 – 40 proc. produkcijos, o likusi dalis išvyksta į užsienį.
„Mes turime savo partnerius, su kuriais bendradarbiaujame. Daug projektų Skandinavijoje, Vokietijoje, Anglijoje, Airijoje, Japonijoje, Australijoje, JAV“, – vardija jis.
Vienas didžiausių ir įdomiausių įmonės projektų – „Mėlynoji lagūna“ Islandijoje, kur įmonė taip pat rūpinosi langų gamyba.
Direktorius prasitaria ir apie konkurenciją šioje rinkoje. Pasak jo, kai projektai išskirtiniai, konkuruojama ne kaina, o sprendimu.
„Mūsų ginklas – techniniai sprendimai“, – drąsiai sako jis ir tikina, kad kiti į tokį verslo modelį nesivelia, nes tai pareikalauja itin daug laiko ir kaštų.
„Būna, ateina klientas ir sako, kad nori, jog pas jį būtų taip, kaip kitur nėra.
Tada mes galime siūlyti stiklo gabaritą 3x18 m. Jis sako, kad tai jau matė. Tada mes su architektais sugalvojame sprendimą, kuris tinka“, – sako vadovas ir patikina, kad lietuviai – gana reiklūs pirkėjai.
Kaip išduoda, VIP klientai, kurie jų įmonėje užsisako langų fasadų sistemas, savęs neriboja.
„Riboja tik fantazija“, – sako direktorius. Kaip įvardija vienos fasado sistemos kainą užsakovui kainuoja apie 12-13 tūkst. Eur.
Lygina su geriausiais automobiliais
Žaliavas vadovas atsiveža iš viso pasaulio. Kaip vardija, pušis atvyksta iš Estijos, ąžuolas – iš Kanados, eukaliptas – iš Ispanijos, o stiklo paketai – iš Vokietijos.
„Lietuviška mediena netinka. Europos ąžuolas taip pat netinka, jo čia – daug, bet jis labai rūgštingas, nes rūgšti dirva, o paskui tai matosi net nudažius medieną“, – sako M. Skardžius ir tikina, kad tokių atvejų siekiama išvengti, nes nuo pat pradžių įkūrus įmonę joje buvo keliami aukščiausi standartai.
„Buvo teigiama, kad jei daryti – tai daryti gerai. Turi būti kokybė, o jei lyginsime su automobiliais, kad tai būtų aukščiausia klasė, kokia tik yra“, – lygino direktorius.
Specialistus, kurie atitiktų tokius standartus, rasti įmonei labai sunku. Jie teigia juos užsiauginantys patys, nes aukštosios mokyklos tokių neruošia.
Šiuo metu įmonėje dirba 112 darbuotojų, o didžioji dalis atvyksta iš Vilniaus ar Kauno.