„Istorija su varikliais jau gana ilga, ji prasidėjo dar COVID-19 metu, kai gamintojas nesugebėjo laiku išleisti reikiamo kiekio variklių. Tai aktualu ne tik „airBaltic“, bet ir kitoms oro linijų bendrovėms, skraidančioms „Airbus“ orlaiviais. Jei kiti dideli orlaiviai turi alternatyvų, tai tipas, kuriuo naudojasi „airBaltic“ – „Airbus A220“ – gaminamas tik su šiais varikliais. Jie yra ekonomiškesni ir patys geriausi iš gaminamų“, – sakė T. Linkaitis.