Dešimt metų nuo Hadsono upės stebuklo: kaip buvo išvengta tragedijos

Praėjo lygiai dešimt metų nuo vadinamojo Hadsono upės stebuklo, kai „US Airways“ skrydžių bendrovės pilotas Chesley Sullenbergeris Hadsono upėje sėkmingai nutupdė techninių problemų ištiktą keleivinį lėktuvą, išgelbėdamas visų 155 lėktuve buvusių žmonių gyvybes.

Ekspertai jo drąsą ir profesionalumą didžiulės įtampos akivaizdoje ir po šiai dienai pateikia kaip pavyzdį.
Niujorko gubernatorius Davidas Patersonas laimingai pasibaigusį incidentą pavadino „Hadsono upės stebuklu“.

Visi 155 skrydžio, kurio numeris 1549, keleiviai ir įgulos nariai išsigelbėjo, nes pilotas nepabūgo ir laiku priėmė rizikingą sprendimą tupdyti lėktuvą ledinėje Hadsono upėje visai šalia Manhatano dangoraižių.

Ch. Sullenderis „U.S. Airways“ skrydžių bendrovėje įsidarbino 1980 metais, o 2010 metais oficialiai išėjo į pensiją. Drąsus pilotas po stebuklo Hadsono upėje tapo tikra žvaigždė, jo istorija virto kilo filmu, kuriame pagrindinį vaidmenį sukūrė Tomas Hanksas.

2009 metų sausio 15 dieną sustojo Ch. Sullenbergerio pilotuojamo keleivinio lėktuvo „Airbus A320“ varikliai – taip nutiko orlaiviui susidūrus su skrendančių žąsų pulku. Lėktuvas buvo neseniai pakilęs iš „La Guardia“ oro uosto.

Buvęs JAV karinių oro pajėgų lakūnas ir saugaus oro eismo konsultantas Ch. Sullenbergas nepasimetė: jis nukreipė sugedusį lėktuvą virš tankiai apgyvendinto miesto ir saugiai nutupdė jį upėje.

Viena skrydžio palydovė susilaužė koją, tačiau dauguma žmonių nenukentėjo, tik kaip reikiant sušalo: tuo metu oro temperatūra siekė šešis laipsnius šalčio, o vandens – vos penkis laipsnius šilumos.