Išskirtiniai kadrai iš orlaivių palydovų mokymų: darbo užkulisiai atskleidė kitą šio darbo pusę

Orlaivio palydovų darbas – tai daug daugiau, nei saugos instruktažo pravedimas skrydžio pradžioje ir rūpinimasis lėktuvo keleiviais. Specifinis darbo grafikas, įtempti momentai, gebėjimas susidoroti su ekstremaliomis situacijomis – tik keletas šio darbo ypatumų, tačiau kai kuriems tai yra svajonių darbas. Tiesa, būsimi orlaivio palydovai turi praeiti ne vieną laiptelį tam, kad ši svajonė išsipildytų.

Pirmas laiptelis stiuardo ar stiuardesės karjeros link – pradiniai teoriniai ir praktiniai mokymai. Tik po šių, 78 valandas trunkančių užsiėmimų, mokymai gali būti būti tęsiami kvalifikacijos kėlimo kursuose, kur bus ruošiami darbui konkrečiame orlaivio tipe.

Jau pradiniuose mokymuose būsimi palydovai susiduria su nemenkais iššūkiais: kai kurie, pirmą kartą gyvenime savo rankose laikydami gesintuvą, turi žengti į pilną tirštų dūmų lėktuvo salono prototipą ir gesinti ugnį, o kai kurie, net ir nemėgstantys vandens, – įveikti baimes, šokti į baseiną su gelbėjimosi liemene ir mokytis, kaip išsigelbėti.

Be gaisro gesinimo, išgyvenimo vandenyje ir pirmosios pagalbos mokymų, būsimieji orlaivių palydovai taip pat turėjo keleivių aptarnavimo, pavojingų krovinių bei bendrinių aviacijos saugumo aspektų užsiėmimus.