46 kilometrus nuo Pekino centro nutolęs naujasis oro uostas siekia sumažinti sostinės šiaurės rytų priemiesčiuose esančio sausakimšo Pekino oro uosto apkrovas.
Pekino Dasingo tarptautinis oro uostas – žymus projektas, dėl kurio vykdymo sprendimą priėmė ir visaip jį skatino Kinijos prezidentas Xi Jinpingas, norėdamas pasiekti du „šimtmečio tikslus“ ir paskatinti didįjį kinų tautos atsigavimą. Tai naujieji Kinijos vartai, demonstruojantys Kinijos didybės iškilimą ir tautos atgijimą.
Oro uosto, į kurį investuota 450 milijardų juanių (maždaug 57,53 milijardo eurų), kompleksas apima keturis kilimo ir tūpimo takus, 268 automobilių stovėjimo aikšteles ir 143 hektarų ploto terminalą.
Oro uostas įregistravo 103 naujus patentus ir 65 naujas technologijas. 13 pagrindinių statybų indeksų yra pasaulinės klasės. Statybų darbuose, kurių metu neužfiksuota jokių nelaimių, dalyvavo beveik tūkstantis statybinių grupių.
Oro uostas gali pasigirti didžiausia pasaulyje automatine oro eismo valdymo sistema, automatine pašalinių objektų ant kilimo ir tūpimo tako aptikimo sistema ir kita modernia pasaulinio lygio įranga. Tai 100 proc. „žalias“ pastatas. Pastato perdirbamų išteklių panaudojimo lygis siekia netgi 16 procentų.
Terminalo įrengimas ir pritaikytos technologijos užtikrina trumpus ėjimo atstumus ir greitus persėdimus. Oro uoste įdiegta 5G išmaniųjų kelionių paslaugų sistema. Naujojo ir esamo Pekino tarptautinio oro uosto dėka metinis per Pekiną keliaujančių žmonių skaičius viršys 250 milijonų keleivių.