Skrydžių bendrovės atstovų išplatintame pranešime teigiama, kad įgulos nariai iki šiol „dvejodavę“, ar naudoti tazerius, nes tokį leidimą turi tik ypatingais atvejais, kai kyla pavojus keleivių ar įgulos saugumui ar gyvybei. Antradienį paskelbtos taisyklės įgulai pakoreguotos po gruodžio 20 dienos incidento. Panašu, kad skrydžių bendrovės personalui prireiks mokymų, kaip tinkamai naudotis elektros šoko prietaisu.
Vyrai sudaro maždaug dešimtadalį visų „Korean Air“ skrydžio palydovų. Skrydžių bendrovė teigia nuo šiol pasirūpinsianti, kad skrydžio metu lėktuvo salone būtų bent vienas vyras.
Pietų Korėjoje per pastaruosius penkerius metus incidentų skrydžio metu skaičius išaugo trigubai.
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją (2)