Pasak protesto organizatorių – klimato judėjimo „Fridays for Future“ ir Gegužės 1-osios profesinės sąjungos – rengiami kainų pokyčiai neatitinka miestiečių lūkesčių ir socialinio teisingumo principų.
„Vilniaus viešasis transportas yra vidutiniškas, bet šiuo metu jis yra bent jau prieinamas. Aš nemanau, kad mums yra daugiau už ką mokėti nei 60 centų, šiuo metu jis yra tiek ir vertas. Kaip Vilniaus mero ir „Judu“ pagrindiniai darbdaviai, turime pasakyti, kad ne, mums šis sandoris netinka“, – pabrėžė Gegužės 1-osios profesinės sąjungos pirmininkas Tomas Marcinkevičius-Baronas.
Praėjusią savaitę sostinės savivaldybė patvirtino apie planus nuo liepos mėnesio kelti viešojo transporto bilietų kainas, trečiadienį pokyčiai teikiami Vilniaus tarybai. Pagal bazinį siūlymą vienkartinio 30 minučių bilieto kaina būtų didinama nuo 0,65 iki 1,25 euro, o 60 minučių – nuo 0,9 iki 1,75 euro. Ilgalaikis 30 dienų bilietas brangtų nuo 29 iki 45 eurų, 30 dienų (tik darbo dienomis) – nuo 26 iki 40 eurų. 1 dienos bilieto kaina siektų 7,5 euro, 3 dienų – 13,5 eurų, 3 mėnesių – 125 eurus, 12 mėnesių – 480 eurų. Anot savivaldybės įmonės „Judu“ vadovė Loretos Levulytės-Staškevičienės, pritarus pokyčiams, kasmet iš bilietų pardavimo miestas surinks papildomai 20 mln. eurų.