„Fiat Panda 4x4“ – savo galimybėmis stebinantis mažas visureigis

„Fiat Panda“ – ilgą istoriją turintis modelis, gaminamas dar nuo 1980 m. Sunku tuo patikėti, bet su mažai pastebimais pokyčiais jis buvo gaminamas iki 2003 m. Tuomet pasirodė antros kartos modelis, iškart pakrikštytas „Naująja Panda“. Neatpažįstamai pasikeitęs modelis pribloškė ir „Europos metų automobilio“ rinkimų komisiją, kuri „Fiat Panda“ pripažino geriausiu 2004 m. automobiliu (tąkart italai aplenkė antrą-trečią vietas pasidalijusius „Mazda3“ ir „Volkswagen Golf“).

„Metų automobilio 2014“ konkurse dalyvauja šiemet Lietuvos rinką pasiekęs jau naujos kartos modelis. Naujoji „Panda“ išlaikė ankstesnio modelio dizaino akcentus, tačiau dabar automobilis nebėra kampuotų formų. Jis taip pat yra ilgesnis, platesnis ir erdvesnis.

Norintys įsigyti naująją „Fiat Panda“ gali rinktis iš keturių variklių – keturių cilindrų suskystintomis dujomis (SND/LPG) varomo 1.2 l, 69 AG, keturių cilindrų 1.2 l, 69 AG benzininio, dviejų cilindrų 85 AG TwinAir 0.9 l su „Stop&Start“ sistema arba ekonomiško keturių cilindrų 75 AG turbodyzelinio 1.3 l MultiJet su „Stop&Start“ - vidutinės šio variklio degalų sąnaudos siekia 3,9 l/100 km.

Tai itin vertinamas automobilis kalnuotose vietovėse, kur reikia važiuoti atsargiai, kur manevrams ir prasilenkimams nėra daug erdvės, kur automobilių statymas – nesibaigianti problema, o stačios įkalnės – kasdienė rutina. Būtent dėl gerų važiavimo savybių tokiose situacijose ir vertinami tokie modeliai kaip „Fiat Panda 4x4“.

„Metų automobilio 2014“ konkurse dalyvaujanti „Fiat Panda 4x4“ yra su 1.2 l, 75 AG varikliu, ši versija kainuoja 57 099 Lt.