Švedai šį modelį pradėjo gaminti dar 2012 m. pabaigoje, tačiau dėl savo išskirtinumo jis Lietuvą pasiekė tik dabar. Pirmuoju gamybos etapu nuo konvejerio nuriedėjo tik 1 tūkst. tokių automobilių, kurie visi buvo išpirkti dar prieš gamybos pradžią. 2013 m. į kelius išriedėjo 7,6 tūkst. V60 hibridų, o šiemet planuojama pagaminti jau 10 tūkst. šių automobilių. Apie 70 proc. „V60 Plug-in Hybrid“ nuperkama Nyderlanduose, kur ekologiškų mašinų vairuotojai gauna subsidijas ir įvairias mokestines lengvatas.
Pagal įprastą V60 universalą sukurtas ir kartu su juo Švedijoje gaminamas „V60 Plug-in Hybrid“ yra tarsi trys automobiliai viename.
Priekinius „V60 Plug-in Hybrid“ ratus suka penkių cilindrų 2.4 l turbodyzelinis variklis, pasiekiantis 215 AG ir 440 Nm, o ant galinės ašies sumontuotas variklis suka galinius ratus. Jis išvysto 68 AG ir 200 Nm sukimo momentą. Šis variklis maitinamas iš 11,2 kWh ličio jonų baterijų paketo, sumontuoto po bagažinės apačia (dėl to bagažinės tūris sumažėjo net 125 l, iki 305 l). Automobilis komplektuojamas su 6 laipsnių automatine transmisija.
Šis hibridas šiuo metu Lietuvoje neparduodamas, tačiau „Volvo“ atstovai tikisi, kad iš gamintojų bus gautas leidimas šį rudenį pradėti „V60 Plug-in Hybrid“ prekybą mūsų šalyje. Numatoma, kad kaina sieks apie 210 tūkst. Lt.