Šį automobilį suprojektavo prancūzų architektas Pascalis Rambaud, jaučiantis aistrą alpinizmui.
Kiekvienas ratas turi atskirą elektrinį variklį, o kiekvienos kojos gale esanti atskira pakaba reiškia, kad ji gali pakrypti nepriklausomai nuo kitų ratų. Tokiais atvejais vairuotojo sėdynė lieka kyboti tarp jų ir užtikrina vairuotojo vertikalumą.
Bendrovė tvirtina, kad šis automobilis gali važinėti net 70 proc. statumo šlaitais.
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją (5)