„Subaru Levorg“: ko jam trūksta iki WRX automobilio?

„LEgacy“, „reVOlution“, „touRinG“. Pasak japonų rinkodarininkų, iš šiuose žodžiuose esančių raidžių sudarytas naujojo „Levorg“ universalo pavadinimas. Panašu, kad kūrėjai su pavadinimu persūdė, bet gi vaikai nekalti, jei tėvai savo atžalą nusprendė pakrikštyti itin originaliai? O ir keistas vardas nebūtinai reiškia, kad automobilio nelydės sėkmė – kaip pavyzdį galima pateikti kad ir populiarųjį „Nissan Quashqai“. Tad kuo ypatingas naujasis „Subaru Levorg“?

„Subaru Levorg“ – tai iš pradžių tik Japonijos rinkai skirtas automobilis, kuriuo vėliau nuspręsta prekiauti ir Europoje. Jis turėtų sudominti tuos pirkėjus, kurie vertino klasikinius „Legacy“ universalus – elegantiškesnius nei didesnę prošvaisą turintys „Subaru Outback“ ar griežtų formų „Subaru Forester“.

Gamintojui nusprendus naujausios kartos „Legacy“ gaminti tik kaip keturių durelių sedaną ir nutraukti jo prekybą Europoje, jiems tiesiog nebeliko pasirinkimo. Iki dabar.

Atvykus į automobilio bandymus Švedijoje paaiškėjo, kad kol kas Europoje yra tik keturi bandomieji automobiliai ir tie patys dar nesertifikuoti važinėti bendro naudojimo keliais. Dėl to bandymai vyko uždaroje trasoje, atidžiai stebint iš Japonijos atvykusiems inžinieriams, rinkodarininkams, pardavėjams ir Europos „Subaru“ padalinio personalui su pačiu vadovu Masamichi Kudo priešakyje.

Jiems buvo itin svarbu pirmieji žurnalistų įspūdžiai ir nuomonė apie naująjį automobilį. Ir aš jiems turėjau ką pasakyti.