Piniginiai reikalai. Beveik dvigubai brangstantys viešojo transporto bilietai Vilniuje – ar tikrai to reikia?

Vilniaus miesto savivaldybės tarybą šį trečiadienį svarstys siūlymą gerokai padidinti viešojo transporto kainas mieste. Savivaldybės įmonė „Judu“ siūlo vienkartinio 30 minučių bilieto kainą didinti nuo 0,65 iki 1,25 euro, o 60 minučių – nuo 0,9 iki 1,75 euro. Ilgalaikis 30 dienų bilietas bilietas brangtų nuo 29 iki 45 eurų, 30 dienų (tik darbo dienomis) – nuo 26 iki 40 eurų. 1 dienos bilieto kaina siektų 7,5 euro, 3 dienų – 13,5 eurų, 3 mėnesių – 125 eurus, 12 mėnesių – 480 eurų.

Preliminariais įmonės skaičiavimais, dėl kainos pokyčio būtų papildomai surinkta apie 20 mln. eurų, o šios lėšos reikalingos viešojo transporto kokybei gerinti. Iki 2030 m. planuojama viešojo transporto sistemą papildyti 7 naujais maršrutais, pakoreguoti 46 esamų maršrutų trasas ir 36 proc. padidinti viešojo transporto priemonių skaičių.

Tačiau prieš tokį siūlymą jau ruošiamas protestas. Dalis gyventojų teigia, kad tokie kainų pokyčiai gali paskatinti daugiau žmonių rinktis asmeninį transportą, o tai prieštarauja tvarumo tikslams.

Kodėl norima didinti bilietų kainas ir būtent tokia suma? Ar tai nepersodins gyventojų į automobilius? Laidoje diskutuoja: „Judu“ (SĮ „Susisiekimo paslaugos“) direktorė Loreta Levulytė-Staškevičienė ir vienas protesto organizatorių, Gegužės 1-osios profesinės sąjungos (G1PS) pirmininkas Tomas Marcinkevičius-Baronas.