Kaltininkas šioje situacijoje visiškai aiškus. Incidentas įvyko jachtai „Prus Primo“ grįžtant išsitaisyti klaidą – ji per anksti startavo ir, norėdama tęsti varžybas, turėjo apsisukti, grįžti į priešstartinę starto linijos pusę bei startuoti iš naujo. Tačiau ji nesugebėjo laiku pakeisti kurso ir pilnai apsisukti. Pagal taisykles, „Prus Primo“ turėjo duoti kelią jachtai „Joker“ – tą privalo padaryti visos jachtos, grįžtančios išsitaisyti klaidą. Deja, „Prus Primo“ to padaryti nesugebėjo“,– situaciją komentavo vyriausiasis varžybų teisėjas Rolandas Žentelis.
Pasak jachtos „Prus Primo“ kapitono Gintaro Chomentausko, grįžtant išsitaisyti starto klaidos, manevrų metu jiems užstrigo viena iš bures valdančių virvių, kuri ir neleido jachtai pasisukti reikiama kryptimi bei išvengti susidūrimo.
„Bandydami atkristi (pasisukti pavėjui), mes supratome, kad to padaryti negalim. Susidūrėme taip, kaip jachtos nesusiduria – trenkėmės į kitos jachtos galą. Jie jau buvo pasisukę, mes buvom pasisukę, bet dar buvo šoninė inercija. Tie 5 centimetrai padarė žalą ir vienam laivui, ir kitam“,– pasakojo G. Chomentauskas.
Jachtos „Joker“ kapitono Mariaus Ambrulaičio teigimu, nors jų jachta turėjo kelio pirmumo teisę, įgula darė viską, kad išvengtų tiesioginio susidūrimo, nes jei toks būtų įvykęs, jų laivo bortas būtų buvęs pradaužtas. Kapitono nuomone, įvykusią situaciją turi spręsti draudimas.