Hyundai Motor

Automobilių gamintojus, Europai tiekiančius naujas elektrines transporto priemones, vienija bendros problemos – susijusios ne su vartotojų paklausa ar vyriausybės subsidijomis, o su įkrovikliais.

Greitu metu sandėlių darbuotojams gali tekti susidurti su nauja robotų konkurencija: bendrovė „GXO Logistics Inc.“ savo bazėje „Flowery Branch“, Džordžijos valstijoje, išbando humanoidinį modelį.

Per pastaruosius tris dešimtmečius automobilių pramonė patyrė milžinišką revoliuciją. Nuo pirmųjų ABS sistemų iki autonominių, savaime vairuojančių automobilių. Taip jau yra, kad vis greičiau atsirandant naujoms technologijoms auga klientų poreikiai, todėl gamintojams nelieka nieko kita, tik pildyti...

Sukurti pavadinimą prekės ženklui, kuris būtų nesudėtingas, įsimintinas bei lengvai ištariamas viso pasaulio gyventojams – sudėtingas darbas.

2022-aisiais pasaulyje parduotų elektromobilių skaičius pasiekė 10 milijonų. Pardavimo apimtys išaugo daugiau nei 55 proc. ir, prognozuojama, šiemet augs dar daugiau nei trečdaliu. Tai skatina ir pačius automobilių gamintojus pereiti prie elektra varomų transporto priemonių.

Liepsnose skendinčių elektromobilių vaizdų internete tikriausiai teko matyti daugeliui – tokių incidentų įrašai žaibiškai paplinta po pasaulį, o juos lydi elektros energija varomų transporto priemonių saugumo klausimai. Šalia retsykiais įsiplieskiančių aršių diskusijų, kuriose susitinka elektromobil...

Šią savaitę skelbiama, kad „Hyundai Motor“ per 2023 m. investuos 10,5 trln. vonų (8,5 mlrd. dolerių), skubėdamas elektrifikuoti savo produkciją, kad patenkintų augančią ekologiškesnių automobilių paklausą.

Pietų Korėjoje sunkvežimių vairuotojai streikuoja jau antrą kartą per mažiau nei metus, nusitaikę į didžiuosius uostus ir pasirengę sutrikdyti pagrindinį eksportą – nuo automobilių iki naftos chemijos produktų.

„Kia“ automobilių savininkai šią markę įvertino geriausiai iš visų 2022-ųjų „J. D. Power“ sudarytoje automobilių patikimumo studijoje (angl. „Vehicle Dependability Study“ – VDS) JAV. Tokį rezultatą lėmė mažiausias registruotų pranešimų apie „Kia“ technines problemas skaičius, lyginant su kitu 31 aut...

„Joby Aviation Inc.“ užrakina nuomos sutartis stogams, kur jau 2024 m. pradės tūpti į uodus panašios bendrovės sukurtos mašinos. „Džetsonų“ filmuke įsivaizduojama kelionė į darbą ir atgal pagaliau nebe už kalnų, nors „Joby“ ir jos konkurentų kuriamos konstrukcijos niekuo neprimena automobilių. Jos g...

Pietų Korėjos „Hyundai Motor“ pristatė visiškai naują specialiai Europos rinkai sukurtą SUV krosoverį „Bayon“. Šis B segmento krosoveris yra naujausias ir mažiausias augančios „Hyundai“ miesto visureigių šeimos narys, skelbiama pranešime žiniasklaidai.

Pietų Korėjos sostinėje Seule vykusiame skaitmeniniame forume „2021 CEO Investor Day“ „Kia“ paskelbė atnaujintą verslo strategiją. „Kia Corporation“ prezidentas Ho Sung Songas pristatė ambicingą ilgojo laikotarpio planą ir pateikė pelno prognozes, skelbiama pranešime žiniasklaidai.

„Hyundai Motor Company“ viešai parodė naujas erdvaus ir universalaus salono nuotraukas taip laukiamo IONIQ 5, kurio virtuali pasaulinė premjera įvyks 2021 m. vasario 23 d., skelbiama pranešime žiniasklaidai.

„Hyundai Motor“ kompanijos inžinieriai šiuo metu pluša baigdami kurti „Ioniq 5“ modelį, kuris taps pirmuoju visiškai naujos „Ioniq“ elektromobilių gamos produktu. Korėjiečiai sako, kad „Ioniq“ gama pradės naują elektromobilių erą ir atskleidžia pirmuosius technologinius pasiekimus, kuriais pasižymės...

Kinų apetitas aukščiausios klasės automobiliams išėjo į naudą Rytų Europos ekonomikoms, kurios anksčiau nerimavo dėl pernelyg didelio pasikliovimo automobilių gamyklomis.

Per dvejus su puse metų gali daug nutikti.

Augančio koronaviruso protrūkio ekonominis poveikis plinta iš paslaugas teikiančių pramonės šakų, tokių kaip viešbučiai ir restoranai, į gamybos sektorių abipus Atlanto, vesdamas prie sinchroninio sunkiosios pramonės uždarymo: pasak istorikų ir pramonės ekspertų, tokio nebūta nuo Antrojo pasaulinio ...

Didžiausia Pietų Korėjos automobilių gamintoja „Hyundai Motor“ šią savaitę stabdo visų gamyklų šalyje veiklą dėl detalių trūkumo, kurį sukėlė naujojo koronaviruso protrūkis Kinijoje.

„Uber Technologies Inc.“ projektuoja skraidantį automobilį drauge su „Hyundai Motor Co.“ – pirmuoju automobilių gamintoju, patikėjusiu „Uber“ svajone į didmiesčių padanges paleisti oro taksi.

Didžiausia Rusijos internetinė įmonė „Yandex NV“ pranešė, kad nuo tada, kai 2017 m. gruodį pradėti bandymai, jos savaeigiai automobiliai be žmonių vairuotojų jau nuvažiavo 1 mln. mylių – taip įmonė prisijungė prie savaeigių taksi pramonės lyderių grupės.