25 straipsnių
„Tesla Model S Plaid“ nebėra greičiausias elektromobilis. Kroatiškas „Rimac Nevera“ Vokietijos trasoje pagerino 23 rekordus per vieną dieną, įskaitant įsibėgėjimą iki 400 kilometrų per valandą. Testus atliko nepriklausomi ir sertifikuoti ekspertai.
Atsiradus nors menkiausiai galimybei, kiekvienas automobilių prekių ženklas norėtų rinkoje išsiskirti itin galingais ir egzotiškais modeliais. Ši tendencija tampa dar ryškesnė tais atvejais, kai bendrovės istorija glaudžiai susijusi su automobilių sportu. Vis dėlto gerų pavyzdžių ilgainiui prisimena...
Automobilių gamintojai sunkiai dirba, kad vairuotojai ir keleiviai būtų saugūs. Norint pasiekti šį tikslą, tenka sudaužyti ne vieną automobilį. Kalbant apie superautomobilius, toks gamintojas kaip Švedijos „Koenigsegg“ saugumo bandymus atlieka truputį kitaip.
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ derasi dėl galimo prabangių sportinių automobilių prekių ženklo „Bugatti“ pardavimo kroatų bendrovei „Rimac Automobili“, rašo verslo leidinys „The Wall Street Journal“ (WSJ), remdamasis gerai informuotu šaltiniu.
2016 metais Ženevos policija iš Pusiaujo Gvinėjos viceprezidento, nuožmaus Afrikos diktatoriaus sūnaus Teodoro Nguema Obiang Mangue konfiskavo daugybę prabangių sportinių automobilių. Teismas nurodė juos parduoti aukciono būdu, o pinigus panaudoti socialinėms programoms Pusiaujo Gvinėjoje. Tarp auto...
„Alfa Romeo“ šio dešimtmečio pradžioje garsiai paskelbė – laikas grįžti prie prekės ženklo esmės ir šaknų. Sportiški, išvaizdūs automobiliai, naujausios technologijos, puikus svorio balansas ir galinių (arba visų keturių) varančių ratų pavara. Kelis dešimtmečius iki tol „Alfa Romeo“ buvo gaminami ti...
Švedijos automobilių gamintojo „Koenigsegg“ modeliai, matyt, yra ne vieno benzingalvio svajonių sąraše. Ir ne tik – švedų gebėjimu kurti greitus, lenktynių trasai skirtus, akį traukiančius hiperautomobilius žavisi viso pasaulio automobilių žurnalistai. Ženevos automobilių parodoje švedų stendas, kur...
„Bugatti“ vadovas Stephanas Winkelmannas sako, kad „Chiron“ variklis bus paskutinis savo šeimos atstovas. Su „Veyron“ 2005 metais į sceną žengęs W16 gyvena paskutinį savo gyvenimo dešimtmetį. Bet kas jį pakeis?
Nepaisant to, kad kol bus masiškai pradėtas gaminti naujasis „Tesla Roadster“ greičiausiai praeis dar dveji metai, vien tik kalbos apie šį elektromobilį daro ženklų poveikį automobilių pramonės senbuviams.
Pasakojimai apie visur ir visada mus stebinti Didįjį brolį verčia krūpčioti. Juk tikrai nenorėtumėte, kad koks nykus valdžios aparato biurokratas ar, neduok Dieve, darbdavys visada žinotų, kur jūs esate ir ką veikiate. O kas, jeigu visiems siaubą keliantis Didysis brolis yra ne kas kitas, o sportini...
Jeigu turite vieną kitą milijoną eurų ir nežinote, kur juos dėti, mintis nusipirkti „Koenigsegg“ superautomobilį gali pasirodyti patraukli. Tačiau čia kyla viena nedidelė bėda – užsakyto šedevro ant ratų teks laukti dvejus su puse metų. Būtent tokia eilė dabar susidarė laukiančiųjų savo sportinių bo...
Automobilių paroda Ženevoje sunkiai įsivaizduojama be vieno akcento. Kiekvienų metų kovo pradžioje Šveicarijos ir Prancūzijos pasienyje esančio miesto „Palexpo“ parodų rūmų erdves užplūsta galybė sportinių - daugiau ar mažiau - prabangių automobilių gamintojų su savo eksponatais.
Ko jau ko, bet kiekvienais metais Ženevos automobilių parodoje būna itin didelė superautomobilių koncentracija. Šiemet jų taip pat netrūksta, bet man gamintojas-favoritas jau kelintus metus išlieka tas pats.
Artimiausias porą savaičių Ženeva bus automobilių pasaulio sostine. Čia šią savaitę prasideda tradicinė, jau 85 kartą rengiama automobilių paroda.
Ką tik debiutavęs „Ford Mustang Shelby GT350R“ tapo greičiausiu legendinio Niurburgringo žiedo istorijoje serijiniu „muscle car“ klasės automobiliu. 20 kilometrų 600 metrų ilgio „žaliąjį pragarą“ įveikęs per 7 minutes ir 32 sekundes „Ford Performance“ kūdikis 5 sekundėmis aplenkė savo amžiną priešin...
Aštuonias tonas sveriantis „Volvo FH“ prieš vieną iš greičiausių pasaulyje automobilių „Koenigsegg One:1“. Toks yra naujojo „Volvo“ filmo „Volvo Trucks vs Koenigsegg“ scenarijus.
Nuo pat antros Paryžiaus automobilių parodos dienos ryto žurnalistų dienotvarkę jaukė pasirodęs Prancūzijos prezidentas François Hollande su svita – daug praėjimų buvo uždaryta, judėjimas ribojamas, viską stebėjo akyli apsauginiai.
Greiti ir galingi automobiliai taip traukia entuziastus, kad įspūdingiems „ratams“ negailima milijonų. Racionaliai mąstantiems žmonėms šią aistrą sunku suprasti, todėl dažnai superautomobilių naujienas lydi tradiciniai klausimai: už ką tiek mokėti?
Jeigu primiršote vidurinės mokyklos kursą, trumpai priminsiu – 1 megavatas (MW) yra 1000 kilovatų (kW). O tai yra 1360 arklio galios (AG). Būtent tokią galią generuoja naujasis „Koenigsegg One:1“.
Nuo Lietuvos per 20 valandų įveikę 2100 kilometrų atstumą, atvažiavome į Ženevą – čia jau 84-ąjį kartą vyksta tarptautinė automobilių paroda.
