260 straipsnių
Mūsų šalyje jau įregistruota daugiau kaip 22 tūkst. elektra varomų transporto priemonių. Ir nors dalis jų turi ne tik elektros variklį, grynakraujais elektromobiliais lietuviai domisi vis labiau. Šią pavarą turinčių modelių rinka plečiasi, tačiau nepaisant to, kad automobilių gamintojai jau gali pas...
Antradienį po 15 val. pranešta, kad Panevėžio miesto centre, Vilniaus gatvėje, ties 21-uoju namu nugriuvo motociklininkas. Jis išvežtas į Respublikinę Panevėžio ligoninę.
Электричество в бак не зальешь – говорят водители об электрических автомобилях.
Maždaug prieš dešimtmetį Lietuvos keliuose pamažu pradėjo rodytis elektromobiliai. Vairuotojai į juos žvelgė atsargiai. Pirmieji vien elektra varomus modelius pirko užkietėję entuziastai arba tie, kurie norėjo pataikyti į vis stiprėjančią ekologijos ir tvarumo tendenciją. Per trumpą laiką daug kas p...
Šeimai įperkamų elektromobilių pasirinkimas per metus paaugo, nors bendrai transporto priemonių kainos yra didesnės negu pernai. Trečią kartą SEB banko analitikų sudaromas elektromobilių įperkamumo indeksas parodė, kad vidutines pajamas gaunanti šeima dabar lizingu gali įpirkti elektra varomą transp...
Elektromobilių pramonę nuo pat pradžių gaubė gausybė mitų, kurių su laiku tik daugėjo. Tačiau didžiulės gamintojų pastangos bei milžiniškos investicijos į inovacijų plėtrą klaidingus įsitikinimus leido išgliaudyti tarsi graikinius riešutus. Akivaizdu, kad tolimesnė elektromobilių ateitis labiausiai ...
Europos transporto pramonei elektrifikuojantis, skeptikai neretai bando mesti šešėlį ant baterijomis aprūpintų automobilių. Bene dažniausiai keliamas klausimas – kas bus daroma su panaudotomis ir transporto priemonėms nebereikalingomis baterijomis? Šiuo atveju galima lengviau atsikvėpti – jos nebus ...
Tam, kad įmonės bent atkreiptų dėmesį į elektromobilius, reikia, kad šie būtų pigesni už varomus vidaus degimo varikliais. Dėl to nuo šių metų naujus elektromobilius perkančioms įmonėms skiriama ne tik subsidija, bet ir leidžiama atskaityti PVM. Tiesa, jeigu elektromobilio kaina nesiekia 50 tūkst. e...
Vilnius sparčiai auga. Tiesa, jam įkandin seka ir kiti Baltijos šalių didmiesčiai, o panašios tendencijos pastebimos kone visame Senajame žemyne. Dėl šios priežasties didžiuosiuose miestuose didėja spūstys ir kartu mažėja poreikis keliauti ilgus atstumus pilnomis bagažinėmis daiktų. Į tokias transfo...
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo vos 0,1 proc. iki 2608 vnt. 2022 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 2611 auto...
Tokiu pat laikotarpiu prieš porą metų, rinkos tendencijas ir nukrypimus nuo įprastos ekonominės aplinkos diktavo pandemija. Prieš metus – Rusijos pradėtas karas Ukrainoje ir pandemijos pasekmių likučiai. Šiemet rinkoje matosi pirmosios stabilizacijos užuomazgos. Pardavimų kiekiai išlieka stabilūs. K...
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 6,5 proc. iki 2785 vnt. 2022 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 2616 automobilių, s...
Įsibėgėjant elektrifikacijai vis dažniau kyla diskusijų, kad elektromobilių baterijų „gyvenimo“ trukmė – gerokai trumpesnė, todėl baterijai susidėvėjus netrukus teks keisti ir automobilį. „Delfi“ ekspertų teiravosi – ar tokia ateitis vairuotojų laukia iš tiesų. Nors teigiama, kad technologijos vis t...
Per 2022 m. Lietuvos įmonės aktyviai investavo į savo valdomų autoparkų atnaujinimą ir įsigijo naujus automobilius. Maždaug kas ketvirtas verslo įsigyjamas automobilis buvo aplinkai draugiškas, t. y. mažų emisijų arba elektrinis, rodo „Swedbank“ duomenys, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
Spartėjanti transporto elektrifikacija kasmet atneša vis naujų automobilių efektyvumą palaipsniui didinančių naujovių. Svarbu ir tai, kad inžinieriai ne tik diegia papildomas naujas technologijas, bet ir atranda būdų, kaip atsisakyti įprastų, kurios metų metus atrodė nepajudinamos. Vienas svarbiausi...
Energetikos specialistai ir automobilių rinkos ekspertai anksti įspėjo, kad nemokamas arba labai pigus baterijų įkrovimas – tik laikina privilegija. Tiesa, net ir brangstant elektros energijai, elektromobilį pirkti vis tiek apsimoka, o daugiausia galimybių sutaupyti suteikia optimalios talpos bateri...
Europos metų automobilio konkursas šiemet vyko jubiliejinį, šešiasdešimtą kartą. Pirmą kartą surengtas 1964 metais, šis renginys jau sukūrė gilias tradicijas ir surenka kompetentingiausius automobilių vertintojus iš skirtingų Europos šalių. 2023 Europos metų automobilį rinko 57 komisijos nariai iš 2...
Elektrinių automobilių senojo žemyno keliuose sparčiai daugėja, o Europos aplinkos agentūros duomenimis, lūžio tašku buvo 2019 metai. Nuo to laiko naujai registruotų elektrinių automobilių padaugėjo bene 10 kartų ir šis skaičius nesustoja augti, ne išimtis ir Lietuvoje, skelbiama pranešime žiniaskla...
Daug diskusijų sukėlusi nauja paskata perkantiems elektromobilius Seimo daugumos pritarimu buvo priimta – tai reiškia, kad nuo 2023 metų įmonėms, įsigyjančioms elektromobilius, kainuojančius iki 50 000 eurų, yra taikoma PVM dydžio lengvata. Kartu su dar galiojančia Aplinkos projektų vertinimo agentū...
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 15,6 proc. iki 1663 vnt., skelbiama pranešime žiniasklaidai.
