6 straipsnių
Valstybei apsisprendus didinti dyzelino akcizą, vežėjai siūlo sekti kai kurių Europos šalių pavyzdžiu ir dalį šio mokesčio jiems grąžinti. Tai esą didintų šalies konkurencingumą, neleistų brangti pervežimams, o kartu stabdytų ir visų prekių kainų augimą. Tačiau Finansų ministerija atkerta tokia prie...
Susitraukę krovinių srautai, nukritę pervežimų įkainiai ir Rusijos karo Ukrainoje sukeltas neapibrėžtumas rinkose Lietuvos transporto įmones verčia atsargiai planuoti artimiausią ateitį bei aktyvuoti taupymo planus. Jau stabdomi naujų vilkikų įsigijimai, o kai kurių bendrovių vadovai sako, kad turės...
Jau vasarį pradės galioti naujos Mobilumo paketo nuostatos, kurios vežėjų veikloje įneš reikšmingų ir Lietuvos įmonėms labai nepalankių pokyčių. Kai kurie transportininkai viliasi, kad bent privalomo periodinio vilkikų grąžinimo į registracijos šalis reikalavimas paskutinę akimirką dar bus atšauktas...
Per mėnesį nuo karantino pradžios transporto sektoriaus apyvarta ir darbuotojų atlyginimai kai kuriose įmonėse krito daugiau nei per pusę, rodo Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) atlikta apklausa.
Trys didžiausios Lietuvos vežėjų asociacijos pasirašė bendrą laišką Lietuvos atstovams Europos Parlamente, kuriame išdėsto numatomą Mobilumo paketo žalą Lietuvos transporto sektoriui, o kartu ir bendrai Lietuvos ekonomikai, informuojama išplatintame pranešime.
57 proc. Lietuvos vežėjų sąjungos apklaustų vairuotojų, atsakinėjusių lietuviškai, sako, kad jei valdžia padidintų jų atlyginimą bent iki dviejų minimalių mėnesinių algų, jie gautų mažiau dienpinigių.
